海运集装箱还箱新规不按套路出牌小心天价滞箱费
2025年7月7日起,海运集装箱还箱新规将正式实施,核心在于“从哪里提的箱子,原则上就要还到哪里去”。违规还箱将面临高额费用,港口还箱费300美元/箱,其他堆场高达1200美元/箱。本文详细解读新规,提供实用避坑指南,分析其对货主、货代、船公司及堆场的影响,助您提前应对,避免不必要的损失。
2025年7月7日起,海运集装箱还箱新规将正式实施,核心在于“从哪里提的箱子,原则上就要还到哪里去”。违规还箱将面临高额费用,港口还箱费300美元/箱,其他堆场高达1200美元/箱。本文详细解读新规,提供实用避坑指南,分析其对货主、货代、船公司及堆场的影响,助您提前应对,避免不必要的损失。
本文深入解析海运出口从拖车到报关的完整流程,详细阐述整箱和拼箱的操作差异,并针对关键环节的注意事项与风险防范提出建议。旨在帮助出口商规避风险,提升效率,确保货物安全、顺利抵达目的地。
本文针对货代人员,详细解读了集装箱海运中常见的42个问题,涵盖术语概念、单证流程、实操注意事项以及职业修养等方面。旨在帮助货代人员提升专业技能,规避潜在风险,提高工作效率,从而在激烈的市场竞争中脱颖而出。
本文详细解读了海运集装箱的三大主流规格:20GP、40GP和40HQ,从外径、内径、载重等多个维度进行对比分析,并结合实际案例,帮助读者了解不同规格的优缺点及适用场景,从而选择最适合自己业务的集装箱,优化运输成本,提高物流效率。
全球航运巨头马士基和赫伯罗特宣布“双子星合作”,旨在通过优化航线网络和提高准时率重塑全球海运格局。新加坡作为关键枢纽,每周将有约40艘船只停靠。该网络采用枢纽辐射模式,提升运营效率并降低碳排放。初期因安全考虑绕行红海,未来将视情况调整。此次合作标志着全球航运业向更高效率和可持续发展迈进。
本文深入解析了国际海运提单的各类划分标准,包括按货物是否装船、提单清洁度、可转让性、运输方式、内容繁简以及有效性等维度,详细阐述了每种提单的特点与应用场景,旨在帮助读者全面掌握海运提单知识,规避贸易风险,提升国际贸易操作的专业性与安全性。
本文深入解析了货运代理在国际物流中的关键角色,阐述了其连接货主与承运人的桥梁作用,并详细介绍了海运操作流程,包括订舱、报关、装船、清关等环节。同时,还重点讲解了船务操作的流程以及订舱单的核对要点,旨在帮助读者全面了解国际物流运作,确保货物安全高效运输。
本文深入分析了智利圣安东尼奥港的基本情况、设施服务及运营条件。港口关键特性包括最大吃水深9.75米、白天进港限制、丰富的货物装卸设施等,为智利及周边国家的海运贸易提供了重要支持。
瓦尔迪维亚港位于智利洛斯里奥斯大区,作为南美重要的海运枢纽,拥有优越的地理位置与完善的港口设施。港口服务涵盖修船、拖轮与医疗等,适合多种类型船舶进出,并在航运业中扮演着独特的角色。
瑙鲁亚伦港口凭借无吃水限制、强制引航和完备的服务设施,成为南太平洋地区重要的深水港。港口的物流效率高,装卸能力出色,尤其在运输盐酸和磷酸盐方面表现突出,是海运业者关注的重点。