美国重型卡车进口关税制造业提振的背后成本上涨与供应链之忧
美国对进口重型卡车加征25%关税的政策已生效,旨在提振国内制造业和加强国家安全。然而,此举可能导致卡车价格上涨、供应链中断和贸易摩擦。行业专家和货运商对此政策的长期影响表示担忧,认为其增加了市场的不确定性,并可能加剧通货膨胀。政策的实际效果仍有待观察。
美国对进口重型卡车加征25%关税的政策已生效,旨在提振国内制造业和加强国家安全。然而,此举可能导致卡车价格上涨、供应链中断和贸易摩擦。行业专家和货运商对此政策的长期影响表示担忧,认为其增加了市场的不确定性,并可能加剧通货膨胀。政策的实际效果仍有待观察。
飓风 Helene 逼近,ALAN 发布物流企业应对指南:安全第一,及时获取信息,对接需求,调动资源,规范行动。捐款支持救援。
美国暂缓对中国芯片加征关税,实为三重考量下的权衡之举,旨在巩固“贸易休战”、缓解通胀压力并为企业争取调整时间。此举短期内利好中国企业,但也需警惕长期风险。企业应抓住机遇,积极拓展多元市场,提升技术实力,并密切关注政策动向,以应对未来的挑战与不确定性。
2021年9月,SECO与WCO联合举办美洲及加勒比地区性别平等与多元化虚拟论坛,汇集24国80余名代表,旨在促进海关管理中的性别平等与包容性。论坛聚焦工作生活平衡、性别暴力预防等议题,发布了WCO性别平等组织评估工具(GEOAT)西班牙语版,并达成共识:将性别平等与多元化纳入海关议程,持续努力。
刚果民主共和国(DRC)和赞比亚正合作推进Kasumbalesa口岸的海关系统互联互通项目,旨在提升跨境贸易效率。在世界海关组织(WCO)和德国发展合作署(GIZ)的支持下,该项目已成立指导委员会并制定工作计划,预计2025年5月启动数据交换,将显著降低贸易成本、促进区域一体化。
美国对进口重型卡车加征关税旨在重振本土制造、加强安全,但可能导致成本上升、供应链中断。
加纳单一窗口会议强调贸易便利化、数字化和国际合作。政府决心、私营部门参与和数据驱动是关键。
世界海关组织(WCO)在加蓬举办CITES框架下行动规划培训,旨在提升非洲各国海关官员打击野生动植物非法贸易的能力。培训由加蓬海关总署主办,多国代表参与,重点讨论了面临的挑战,并分享了经验。美国国务院资助了此次培训。WCO-INAMA项目致力于通过培训和合作,守护非洲的生物多样性。
世界海关组织(WCO)应邀对埃塞俄比亚税务和海关管理局(ERCA)进行了风险管理诊断,旨在提升其风险管理效能,促进贸易便利化。通过深入调研、多方联动、实地考察和供应链分析,WCO为ERCA量身定制了解决方案,并提出了能力建设行动计划,助力埃塞俄比亚建立更高效、安全的海关管理体系。
世界海关组织成功举办美洲西班牙语区 Mercator 计划顾问认证研讨会,旨在培养一批高素质的 MPA 专家,推动贸易便利化措施在全球范围内的协调一致实施,助力相关国家优化通关流程、降低贸易成本、提高效率,为区域贸易便利化注入强劲动力。