全面解读危险品危申报流程
危申报是确保危险品安全运输的重要流程，涉及货物和船舶两个申报部分。准备资料包括MSDS、申报委托书、装箱单和危包证，以确保港区顺利受理。建议提前1-2天进行申报准备，以免发生加急费用。及时准确的申报是提高运输效率和确保安全的关键。
危险品运输政策解析：直装与危库
本文解析了危险品运输中关于直装与危库的政策。具体指出，8类和9类危险品可直装，不需进入危库，而全危的6类特殊产品则需按情况处理。详细说明了洋山与外港的操作流程及目前的危库服务现状，强调了了解相关政策的重要性。
SWB与电放提单的主要区别解析
SWB与电放提单在国际货运中具有明显的区别。SWB允许收货人凭复印件在船离港后提货，发货人失去对货物的控制。而电放提单要求发货人向船公司出具保函，仍可保留对货权的控制。根据费用结清情况，选择不同提单会影响提货流程和费用支出。
国际航空公司的货运优势一览
本文介绍了几家主要的国际航空公司，如美国美洲航空、德国汉莎航空、乌克兰航空、埃及航空、斯里兰卡航空、瑞士航空以及国泰/港龙航空等，分析了它们的航班特点、优势及货运服务。帮助货运代理选择合适的航空公司，以满足不同客户的需求。
VGM收费迷局谁在为集装箱称重买单货代生存法则揭秘
本文探讨了VGM收费在货代行业中的现状及应对策略。指出VGM收费已成为一种行业现象，货代在面对船公司和港区时处于弱势地位，一些货代通过将责任转移至客户来规避风险。文章强调了货代在合规前提下平衡成本、保障利润的重要性。
海运VGM重量误差与提单修改实务操作指南
本文探讨了海运VGM重量误差的可接受范围以及提单修改的相关问题。VGM一吨以内的误差通常可以接受，但需注意提单重量与实际重量不符可能引发的清关问题。提单修改在到港前后会产生不同的费用，了解相关流程有助于应对突发情况。
国际海运箱事多预提箱费只是冰山一角附加费详解避坑指南
国际海运中，围绕集装箱产生的预提箱费、落箱费、滞箱费等各项附加费用不容忽视。本文详细解析了这些费用的产生原因、适用范围和承担方，并提供预进港与落箱的选择建议，旨在帮助货主和货代提前规划，避免额外成本，确保货物顺利运输。
国际海运提单中的ETD不再傻傻分不清外贸人必知的航运术语详解
本文深入解析了国际海运提单中ETD的两种含义（预计交货时间与预计离港时间），并详细阐述了ETA、ATD、ATA等关键航运术语。通过案例分析，帮助外贸人员准确理解和运用这些术语，避免因理解偏差而导致的贸易风险，助力国际贸易顺利进行。
远洋运输晴雨表Flexport 海运准时性指标OTI深度解读
Flexport 海运准时性指标（OTI）是衡量全球海运压力的重要工具。它追踪集装箱从工厂到目的港的整个旅程，提供跨太平洋和远东航线的每周数据。通过分析 OTI 和第一阶段指数，企业可以了解当前海运状况、预测未来趋势、优化供应链策略，并提高决策效率。
如何有效将斯威士兰林芳尼换算成美元
本文介绍了如何将斯威士兰林芳尼（SZL）有效兑换为美国美元（USD），并以100 SZL为例，揭示其当前汇率。同时强调了解汇率波动与市场动态的重要性，帮助读者优化货币兑换策略。