探秘科特迪瓦圣佩德罗港一座连接世界的海运枢纽
圣佩德罗港是科特迪瓦的重要海运枢纽,位于下萨桑德拉区,年处理货物超过100万吨,主要出口农产品,进口机械和钢材,最大处理船舶长达241米,是连接国际市场的关键节点。
圣佩德罗港是科特迪瓦的重要海运枢纽,位于下萨桑德拉区,年处理货物超过100万吨,主要出口农产品,进口机械和钢材,最大处理船舶长达241米,是连接国际市场的关键节点。
新加坡港务集团与海南港务国际港签署备忘录,致力于提升新加坡与洋浦港的连通性,着力改善华南与东南亚之间的物流效率,推动区域经济增长。
美国关税政策引发贸易战,重创全球航运业。集装箱、汽车运输、能源出口等领域均受波及,航运费率上涨,全球经济面临不确定性。重振美国造船业的目标短期内难以实现,最终消费者和企业将为贸易保护主义付出代价。
滞期费和滞箱费是国际贸易中常见的额外成本,分别指货物超期堆存和集装箱超期使用产生的费用。合理规划提货和还箱时间,充分利用免费期,可有效避免这些不必要的支出。建议查阅当地信息了解具体规定。
诺洛斯港,南非西海岸的小型港口,主要服务于近岸钻石开采。虽然受到淤积问题的困扰,但其为轻型吃水渔船和游艇提供良好支持。最大吃水为2.6米,最大载重90吨,成为探险者和钻石勘探者的重要基地。
西哈努克港是柬埔寨唯一现代化的商业港口,位于西哈努克市,连接新加坡、泰国和越南,具备多种船只的停靠能力。其深水自然条件与现代化设施为国际海运提供了有力支持,成为重要的海运枢纽。
本文详细解读了3类危险品油墨海运出口的要求,特别是针对上海洋山港和外港的不同操作流程,强调了闪点的重要性以及船边直装、危库中转等关键环节,旨在帮助外贸企业规避风险,高效通关。
阿什杜特港作为以色列主要经济门户,凭借卓越的地理优势及全面服务,推动国家经济发展。港口不仅为客户提供高效的物流解决方案,还致力于建立长期的合作关系,助力各行业的供应链管理。
奥克兰港在5月保持了稳定的集装箱吞吐量,达187,389标箱,较去年同期略有下降但较4月有所提升。出口装载量环比增长4%,同比增长8.7%,主要得益于农产品和冷藏货物的支持。尽管空集装箱的运输量有所下降,但整体运营并未受到重大影响。港口方面表示,全球贸易的不确定性并未削弱核心需求的韧性。
美国联邦海事委员会(FMC)负责监管美国海运公平竞争,确保VOCCs与NVOCCs的合规操作。通过制定法规与审核航运费用,FMC维护市场秩序,助力全球贸易的顺利进行。