告别海运拥堵MTDI如何解锁数据瓶颈重塑供应链效率
本次网络研讨会将聚焦海运运输数据倡议(MTDI),由Flexport专家和美国联邦海事委员会委员共同探讨如何通过标准化和透明化海运数据,解决供应链瓶颈,提升运营效率,增强供应链韧性,并优化资源配置。旨在帮助企业了解MTDI的政策背景、数据标准、实施路径和应对策略,从而在竞争中抢占先机。
本次网络研讨会将聚焦海运运输数据倡议(MTDI),由Flexport专家和美国联邦海事委员会委员共同探讨如何通过标准化和透明化海运数据,解决供应链瓶颈,提升运营效率,增强供应链韧性,并优化资源配置。旨在帮助企业了解MTDI的政策背景、数据标准、实施路径和应对策略,从而在竞争中抢占先机。
以色列与哈马斯冲突加剧,引发全球对柴油价格上涨和通胀加剧的担忧。伊朗石油供应受限、炼油厂产能不足、俄乌战争等多重因素叠加,柴油市场面临“完美风暴”。托运人成本压力增加,或将转嫁至消费者,加剧通胀,迫使美联储可能采取更激进的货币紧缩政策,全球经济面临新的不确定性。
世界海关组织(WCO)启动知识产权健康安全计划,首站纳米比亚成功举办线上培训,提升海关打击假冒伪劣能力,尤其针对疫情期间非法医疗物资。WCO强调海关责任,提供应对工具,日本海关提供资金支持。该计划旨在加强国际合作,信息共享,联合执法,能力建设,公众宣传,共同守护全球贸易安全。
世界海关组织(WCO)应邀对埃塞俄比亚税务和海关管理局(ERCA)进行了风险管理诊断,旨在提升其风险管理效能,促进贸易便利化。通过深入调研、多方联动、实地考察和供应链分析,WCO为ERCA量身定制了解决方案,并提出了能力建设行动计划,助力埃塞俄比亚建立更高效、安全的海关管理体系。
在瑞士联邦经济事务秘书处与世界海关组织的支持下,蒙古海关总署成功举办风险管理研讨会,旨在提升风险识别、评估与应对能力。通过实战演练、经验分享和借鉴澳大利亚边境管理经验,蒙古海关有望显著提高通关效率,降低贸易成本,为经济发展创造更有利条件,并维护国门安全。
世界海关组织(WCO)与联合国环境规划署等机构合作,在莫桑比克举办研讨会,提升海关人员对《巴塞尔公约》和《蒙特利尔议定书》的认识,旨在加强对有害废物和消耗臭氧层物质的边境管控。该活动是Sida-WCO TFCM计划的一部分,旨在帮助发展中国家海关部门提高环保能力,共同应对全球环境挑战。
本文以英国拉什姆机场的IATA代码QLA为切入点,深入剖析航空代码体系的构成、意义及应用。阐述了IATA代码与ICAO代码的区别与联系,以及IATA代码在航班预订、行李运输等方面的应用场景。同时,探讨了航空代码的局限性与替代方案,并展望了航空代码智能化与数字化的未来发展趋势。
加拿大太平洋铁路公司计划于2012年底前将其多式联运业务迁至全球运输枢纽(GTH),旨在提升货运处理能力,服务亚太贸易需求。新设施占地300英亩,年集装箱处理能力将达到25万个,约为现有货运站的五倍。此举将加强铁路和公路运输整合,提高效率,并为萨斯喀彻温省带来经济效益。
美国卡车运输协会(ATA)呼吁联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)重审车队合规审查流程和安全管理系统(SMS),以消除地理偏见和解决数据可靠性问题。行业普遍质疑现有安全评级体系的公正性和准确性,并提出简化评级、避免依赖CSA/SMS等建议。FMCSA需听取各方意见,改进评估体系,提升道路安全。
西班牙国际物流双清专线因其高效便捷和成本优势,在跨境贸易中日益重要。本文分析了其发展前景、多式联运优势、高效清关流程、个性化服务定制以及智能信息化管理等特点,并解答了常见的运费和清关资料问题,旨在帮助企业更好地了解和利用双清专线服务,从而拓展西班牙市场。