报关单号与封条号码相关规定
本内容阐明了报关单号与封条号码间的关系，强调查询报关单号的重要性及船公司对封条的特殊要求。建议在运输过程中遵循相关规定，确保货物顺利装船与安全通关，以防止因封条使用不当导致的装船问题。
倒签提单的解析及其风险管理
倒签提单是指承运人在货物装船后，根据托运人要求，签发的提单标记的日期早于实际装船日期。这种操作通常是为了符合信用证要求，但存在倒签时间过长导致银行拒收单据的风险。了解倒签提单的风险管理，有助于顺利完成交易。
新规下的总重验证：数据信息的透明化与责任的再定义
新总重验证（VGM）规章要求所有集装箱在装船前申报总重，出口商必须明确自己的法律责任。未能提供合规信息将导致货物无法装船。港口与运输公司需建立新机制以处理VGM数据，实现供应链管理的透明化，并且提高合规意识，以避免因违规而带来的潜在经济损失。
倒签提单的奥秘与风险解析
倒签提单在国际贸易中常用于信用证交易，满足装船日期要求，但过长时间可能引发拒收风险。
油漆涂料海运出口3类危险品通关秘籍一文读懂
本文详细解读了油漆、涂料等3类危险品海运出口的要求，包括品类划分、闪点标准、订舱资料、报关文件以及装船流程等关键环节，旨在帮助企业顺利通关，避免延误和损失。
货代实战电放操作航次核实与集装箱追踪疑难解答
货代从业者分享电放操作、航次核实、装船顺序、海关放行、集装箱封号管理及追踪等实战经验，强调风险把控、信息核实及流程规范的重要性，为行业新人提供参考。
再次警惕CBP关于母港转船更新可能导致的关税新挑战
CBP更新的关于母港转船的政策明确规定，某些货物装船日期需在特定截止日期之前，才能享受在途豁免和10%反制关税。此变化可能导致许多进口商遭受更高关税和追溯性费用，需谨慎处理相关申报。
VGM截单提前数日货物赶不上船货代难题应对策略分析
本文分析了VGM截单提前导致货物无法按时装船的常见问题，提出了与货代协商、调整船期等应对策略，强调了提前规划和充分沟通的重要性，帮助外贸企业有效应对此类突发情况。
确保集装箱安全：VGM标准助力高效运输
自2016年起，《国际海上人命安全公约》引入了集装箱验证重量（VGM）规定，托运人必须在装载前提供VGM信息，确保集装箱运输的安全与合规。忽视此要求可能导致集装箱无法装船，影响货物运输。
SGS与出口市场非洲及亚洲国家的全面监管计划解读
SGS作为全球最大的第三方质量控制机构，其“装船前全面监管计划”（CISS）在非洲、亚洲等多个发展中国家的出口监管中发挥重要作用。通过实施全面检验，SGS帮助企业简化通关流程，推动国际贸易合规。