赋能海关智领未来塞舌尔海关数字化培训战略升级之路
塞舌尔海关在世界海关组织（WCO）的支持下，成功制定并实施了定制化的数字化培训战略。通过引入混合式培训模式和电子学习平台，有效提升了海关人员的专业技能和应对现代海关挑战的能力，为海关现代化建设注入了强劲动力。该案例为其他发展中国家提供了宝贵的借鉴经验。
领航未来全球航空运输管理高级研修项目解析
本文深入剖析IATA与圣加仑大学合作的“全球航空运输管理高级研修文凭（DAS）”项目，旨在帮助航空业从业者把握行业变革机遇，提升管理能力。文章详细介绍了该项目的课程设置、核心优势，以及行业专家对航空业未来发展趋势的展望。参与该项目，将助力从业者成为引领航空业变革的领导者。
防患未燃应对无人机非法入侵保障机场安全运营的终极指南
无人机非法入侵日益频繁，严重威胁机场安全。本次IATA专家研讨会聚焦无人机入侵事件的分级、责任划分、探测响应、反无人机技术及数据报告工具，提供应对最佳实践。同时，IATA还提供数据交换平台、培训课程、安全报告、风险管理手册及咨询服务，全方位支持机场提升无人机安全管理水平。
国际空运货物查验规范与实施细则
本文阐述了国际空运货物查验的规范与实施细则，强调查验在确保货物安全和合规中的重要性。查验须由培训合格的员工共同实施，确保收发货人与代理信息真实一致。此外，明确查验过程中的责任、权限及特殊货物的管理，确保有效的航空货物运输流程。
探索美国奥科蒂约机场小型机场的无尽可能
奥科蒂约机场 (L90) 位于加利福尼亚州，是一个小型机场，设有两个土质跑道，长达2475英尺和4210英尺。它位于美国/提华纳时区，虽然没有METAR气象信息，提升为高级账户可获取通知信息。这个机场为飞行爱好者提供了难得的冒险与探索机遇，打造独特的飞行体验。
深化了解集装箱：规格与自重知识要点
本文深入探讨了集装箱的规格和自重概念，包括40尺高柜、40尺普柜、20尺普柜和45尺高柜的主要特点以及它们的装货容量。同时，阐明了高柜与普柜之间的高度差异及其对装载能力的影响。此外，明确了集装箱的自重及重箱的定义，为外贸物流的决策提供了参考。
锂电池海运拼箱到美加的完整流程与注意事项
本文探讨了锂电池海运拼箱到美国和加拿大的主要流程和注意事项。锂电池属于危险品，需要特定的文件，如MSDS、危包证及报关资料。主要港口包括纽约、洛杉矶、温哥华和多伦多，具体的运输要求和注意事项也在文中进行了详细阐述，以帮助企业顺利开展国际海运业务。
国际物流必看！关于AMS和VGM的要求解析
本文解析了AMS与VGM在国际货物运输中的要求差异。AMS不需要箱皮重，而VGM要求提供完整的货物重量，包括箱皮重。操作中，两者的截止时间通常相近，需同时准备相关数据以避免装船延误。船舶公司在特定时间可能不处理VGM信息，强调了按时提交的重要性。
洋山与外港的报关与放行解析：为什么要关注洋山的二放？
本文分析了洋山港与外港在报关和放行流程上的差异。洋山港在集装箱入港前需获得海关的二放信息，而外港则在集装箱先进港后可立即进行报关和放行确认。这一机制的不同使得用户在集运过程中需特别关注洋山的二放状态，以确保整体运输的顺畅。
锂电池海运拼箱流程概述：从中国到美国和加拿大的运输指南
锂电池海运拼箱是一项复杂的国际运输任务，主要目的地包括美国的纽约和洛杉矶，以及加拿大的温哥华和多伦多。运输过程中需遵循特定的程序，准备必要的报关资料和危包证。电池类产品可能还需提供UN38.3跌落测试文件，货主应根据不同船公司的要求进行安排。