鹿特丹港货运量下滑欧洲贸易竞争力遭遇挑战
2025年上半年，鹿特丹港货运量下降4.1%，尤其在干散货与液体散货方面降幅显著。尽管散货吞吐量略有上升，集装箱运输量增长2.7%，但整体竞争力依然受到严峻考验。港务局对低投资水平表示担忧，未来如何重振贸易活力是关键。
亚马逊退货率分析选品指南针助力精细化运营
本文深入解析了亚马逊选品指南针在降低退货率、优化选品策略中的作用。通过类目分析、数据对比等方法，帮助卖家了解市场趋势、评估产品潜力，并结合案例分析，提供实用的选品建议。同时，强调了数据驱动的精细化运营的重要性，以及结合其他工具进行综合分析的必要性。
老 dominion 货运严寒下的稳健增长扩张中的持续动力
老 dominion 货运在二月严寒天气下仍实现稳健增长，日均收入同比增长 9.2%，得益于零担货运量增加和服务提升。公司积极扩张服务网络，提升运营效率，并对未来发展充满信心。文章分析了其增长动力、战略布局，并展望了零担运输市场的新格局。
海运复苏致航空货运价格断崖式下跌零售商加速转向市场短期化趋势显现
受海运复苏影响，航空货运价格大幅下跌，零售商加速转向海运以降低成本。市场呈现短期化趋势，行业参与者面临盈利压力，但跨境电商等新机遇依然存在。未来市场预计逐步企稳，但短期内仍面临挑战，需灵活应对。
货运业的黄金十年美国卡车运输协会预测2035年货运量飙升
美国卡车运输协会预测，未来十年卡车货运量将显著增长，到2035年预计达到近1400万吨，占据货运市场主导地位。报告分析了货运量增长的原因，并指出了行业面临的挑战，为卡车运输企业提供了应对策略。
了解散货运输突破集装箱限制的货物运送模式
本文详细介绍了散货运输（Break Bulk）的定义、特点及其与其他货物运输方式的区别，探索了散货运输中面临的挑战与优势，以及未来的发展前景，为相关从业者提供了实用的信息与见解。
货运业蓄势待发ATA预测2035年货运量逼近1400万吨
美国卡车运输协会（ATA）预测，尽管面临挑战，卡车运输业仍将保持领先地位，预计2035年货运量将达到近1400万吨，占据货运市场主导地位。报告强调了卡车运输在供应链中的关键作用，并为行业领导者和政策制定者提供了重要参考。
重货轻货平货国际货运分类标准详解及实操差异
国际货运中，重货、轻货/泡货、平货的划分直接影响运费。本文详解了这些概念，并根据空运、海运、陆运等不同运输方式，阐述了其划分标准。同时提醒，实际操作中各公司标准可能存在差异，需具体咨询。
干散货海运市场的供需新平衡新船运力与港口挤塞的双重挑战
挪威金海洋航运集团预计，通过港口挤塞和中国沿海贸易的需求，干散货海运市场能消化10%新船运力。尽管新船交付数量需减少40%才能维持较高的租金水平，但市场仍显示出韧性与潜在增长。
美东至加拿大跨境货运铁路转公路运输临时受限缓解港口压力
为应对美东港口纽瓦克和费城进口量激增，避免潜在拥堵，跨境货运临时限制铁路转公路运输至第28周。已确认公路订单不受影响，超重集装箱可申请例外。此举旨在保障供应链稳定，提升整体运输效率。建议货运企业提前规划，关注港口动态。