电动重卡市场价格变化分析下半年何去何从
电动重卡市场价格经历剧烈波动，但预计下半年将趋于稳定。政府补贴、技术提升和市场需求将共同作用，使价格大幅跳水的可能性降低。电动重卡的销量持续增长，显示出行业健康发展的趋势。
重卡电动化驶入深水区港口物流的零碳转型之路
港口物流正经历电动化转型，面临港内集卡、短途集运、短途普货及中长途运输四大应用场景。无人集卡技术成熟，短途集运市场潜力巨大但挑战重重，普货运输电动化进程较快，中长途运输则受限于技术瓶颈。未来，政策支持和商业模式创新将是推动港口物流电动化的关键。
高尔夫球车出口巴生港的高效海运流程
本文介绍了高尔夫球车海运拼箱出口到巴生港的高效操作流程，包括准备资料、费用细节、截单与报关等重要环节，帮助您顺利完成国际货物运输。
京东无人配送车启航，快递行业或将迎来变革
京东宣布其自主研发的无人配送车将于10月进行试运营，2017年实现大规模商用。这些无人车专为末端配送设计，能自主避障、规划路径，并通过APP通知用户提货，旨在优化城市物流效率。此举将减少对快递员的依赖，并回应人口红利减退的市场变化。无人配送车的测试反映了快递行业未来可能的变革趋势。
智能配送的未来：模块化概念车即将量产
新型智能模块化概念车即将量产，具备自动驾驶和多功能设计，为未来快递行业带来全新配送可能，提升运输与服务效率，促使智能城市的物流革命。
平行进口车：优势与清关攻略一览
平行进口车是一种未经授权、直接从海外市场采购的汽车，价格通常低于中规车10%-20%。个人也可以通过平行进口方式带车回国，但需注意清关程序复杂。主要涉及关税、增值税和消费税等费用。平行进口车还具有车型多样、提车快速等优势，是追求性能和独特车型消费者的理想选择。
无车承运人与货运代理人的关系解析
无车承运人与货运代理人是现代物流中重要的角色，二者都是货物运输的中介，但法律地位和责任有所不同。无车承运人以承运人身份接受货物，需对运输安全负责，而货运代理人仅作为中介，不承担运输责任。此外，两者在收费方式和成立条件上也有显著差异。
挪威Eitzen集团携手Enova全电动集装箱船项目助力绿色航运
挪威Eitzen集团获得1900万美元资金，计划建造全球最大全电动集装箱船，推动可持续航运发展，标志着航运业向电气化转型的重要进展。
电动集装箱装卸新时代Portlink与科尼合作助力可持续物流
Portlink物流中心购置两台科尼电动空箱装卸机，预计2025年交付。这一革新举措旨在降低排放、提高效率，支持可持续物流发展，引领行业进步。
全球电动航运新纪元：挪威计划打造最大纯电集装箱船
挪威Eitzen集团计划建造全球最大纯电集装箱船，获得政府约1900万美元支持，配备超过100兆瓦时电池，专注于诺、瑞、德之间运输。这一举措标志着电动航运的新阶段，预示着可持续发展的未来。当前最大电箱船为中远集团的“Greenwater 01”。