如何有效维护战略大客户关系：物流企业的竞争力之道
本文探讨了物流企业如何维护战略大客户关系，强调深入理解客户战略预期、挖掘及应用企业自身的差异化优势，以及研究客户的业务链和决策链的必要性。这些策略能帮助物流企业与客户实现双赢，提升合作的深度与广度。
青岛机场：货运中转新模式助力国际物流发展
青岛机场在市口岸办和海关的支持下，构建高效的“空空中转”货运体系。至7月，国际及国内转运货邮吞吐量增长81%，实现国内货量29.34%和国际货量2.1%的增长。青岛机场以优质服务链接物流企业，推动航空货运高效发展。
专线物流新时代：整合与共赢的全新大通道模式
专线物流企业面临激烈竞争，通过构建物流大通道实现资源整合与全覆盖已成行业共识。这一模式不仅提升了运输效率，降低了成本，更促进了服务质量。整合过程中的利益平衡与价值观趋同成为成功的关键，行业内呼吁合作共赢。
ATA单证册的有效期及续签政策
ATA单证册的有效期为最长一年，无法延长，但可办理续签。在疫情影响下，海关政策允许对已办理三次延期且无法复运的货物提供最多六个月的延期。这些灵活性政策有助于企业顺利应对外部挑战，维护业务的正常运转。
磷酸三2氯乙基酯拼箱海运林查班一站式危险品出口解决方案
本文针对磷酸三(2-氯乙基)酯等9类危险品出口林查班的需求，详细介绍了拼箱海运的流程、注意事项及优势。强调了船期稳定、合规拼箱、便捷进仓、全程透明等服务亮点，旨在为客户提供一站式危险品出口解决方案。
西部陆海新通道海铁联运班列迈向新高峰：开行量突破2000列
2024年，西部陆海新通道的海铁联运班列开行量突破2000列，同比增长16.8%，为区域经济发展提供支持。广西北部湾国际港务集团积极推动向海经济，班列运输需求显著增加，目标是实现全年开行10000列，为双循环市场的便利化奠定基础。
和黄港口控股集团向散货码头投资迈出新步伐
和黄港口控股集团董事总经理马德富表示，集团有意投资散货码头项目，此举标志着其业务的多元化发展。同时，集团将强化供应链管理，建设配送中心以提升物流效率。中国港口的现代化需求为未来投资提供了良好机会。
利尔昆港智利最大的私营海运枢纽
利尔昆港，智利最大的私营海运港口，自1953年开港以来，凭借700万吨的操作能力和高效的集装箱服务，逐渐成为南美货运重要枢纽。通过不断优化基础设施与引入先进技术，港口在全球海运市场中树立了良好的声誉。
探索桑给巴尔市坦桑尼亚的迷人港口与经济枢纽
桑给巴尔市是坦桑尼亚桑给巴尔大省的首府，具备重要的港口功能与独特的文化魅力。作为海洋贸易中心，港口可容纳吃水9.14米船只，并提供全面的服务，在多变的气候条件下也能保持安全与高效，展现其作为全球贸易枢纽的潜力。
深入解析浦项港韩国工业重镇的海运枢纽
浦项港位于韩国庆尚北道，是一个重要的工业港口，年吞吐量超过3000万吨，主要服务于浦相钢铁联合企业。港口设施齐全，拥有多个功能分区，支持原材料和成品的高效进出口，为韩国海运物流及国际贸易发展提供了强大支撑。