成都空港货站创新服务模式 外包国际库区打板业务
成都空港货站自本月中旬起实施国际库区打板业务外包,允许合格的货运代理人直接进行打板作业。这一变革响应了航空物流迅速发展的需求,旨在提升服务效率与安全性。同时,货站通过增加安保措施和提供综合支持,确保打板业务顺利进行。此举是成都市在航空物流领域的重要创新。
成都空港货站自本月中旬起实施国际库区打板业务外包,允许合格的货运代理人直接进行打板作业。这一变革响应了航空物流迅速发展的需求,旨在提升服务效率与安全性。同时,货站通过增加安保措施和提供综合支持,确保打板业务顺利进行。此举是成都市在航空物流领域的重要创新。
赤道几内亚新商港在巴塔市外正式投入使用,最大吃水11.59米,深水泊位具备16.38米,提升海运效率并优化服务,未来将推动货运及经济增长。
郑州航空港实验区凭借‘空中丝绸之路’建设机会,将加强与卢森堡及欧盟的合作,推动多式联运体系建设,提升国际物流效率。通过引进高端制造业和发展本地产业,实验区力求成为全球现代化物流中心,助力经济发展。未来,实验区还将改善通关效率,为境外企业提供更加便捷的服务。
本文针对货代过程中常见的 ONE WAY 箱、截单截港截关时间、海关放行时效、晚进港费用等问题进行了详细解读,旨在帮助货代从业者避开雷区,顺利出货,提升利润空间。同时,也提醒大家关注特殊关系确认、价格影响确认等因素,以及海关系统可能出现的问题。
巴西监管机构决定阻止马士基在圣保罗港口的竞标,旨在维护市场公平与竞争多样性。此举能够促进小型企业发展,提高物流效率,实现可持续经济增长,展现了对市场生态平衡的深刻理解。
马海运输新开两条铁路服务,连接DP世界伦敦门户与汉斯霍尔及iPort唐克斯特,以应对港口集装箱运输增长,提升内陆连接,推进从公路向铁路转型,助力可持续发展。
内地与香港首次实现公路舱单“一单两报”,有效提升通关效率。企业仅需一次录入舱单信息,即可完成两地申报,显著降低通关成本,优化营商环境。
洛杉矶和长滩港的拥堵问题复杂,卡车运输虽是重要环节,但并非唯一原因。空集装箱积压、港口效率低下、政策限制等因素交织。需政府、港口、船运、铁路及卡车运输企业协同,方能有效缓解拥堵,解开供应链死结。
国际码头和仓库联盟(ILWU)与太平洋海事协会(PMA)的劳资谈判正式启动,自动化与工人权益成为核心议题。双方虽表达合作意愿,但历史经验表明谈判充满挑战。谈判结果将直接影响西海岸港口运作和全球供应链稳定,值得密切关注。
洛杉矶港口拥堵问题日益严重,一线工人揭示了拥堵的真相:并非港口效率低下,而是整个供应链各环节缺乏协同,信息沟通不畅。解决之道在于加强协同、提高透明度、技术赋能,构建更具韧性的数字化供应链。