干散货海运市场的供需新平衡新船运力与港口挤塞的双重挑战
挪威金海洋航运集团预计,通过港口挤塞和中国沿海贸易的需求,干散货海运市场能消化10%新船运力。尽管新船交付数量需减少40%才能维持较高的租金水平,但市场仍显示出韧性与潜在增长。
挪威金海洋航运集团预计,通过港口挤塞和中国沿海贸易的需求,干散货海运市场能消化10%新船运力。尽管新船交付数量需减少40%才能维持较高的租金水平,但市场仍显示出韧性与潜在增长。
本文详细介绍了上海港出口危险品的限量包装要求。只有II类和III类包装的危险品可进行限量申报;I类不可用限量包装。限量包装需为复合性质,并可使用限量证明替代危险品包装证书,但仍需按危险品进行申报。此外,涉及商检的货物仍需提交商检单。
本文详细介绍了南京至伊丽莎白港的空运价格和相关费用信息,包括运输路线、费用构成和注意事项。由于旺季期间价格波动显著,建议在实际需要时与客服确认价格。同时,提供了针对普通货物的运价及转运费用的具体情况,提醒读者注意潜在的额外费用。
林迪港位于坦桑尼亚东南部,地理优越,是重要的农产品驳运枢纽。港口具备多艘海轮接纳能力,有助于剑麻、腰果等农产品高效出口,尽管已被姆特瓦拉部分取代,但其交通便利,仍然是区域经济的重要助推器。
吉大港沙赫·阿马纳国际机场是孟加拉国第二大机场,位于吉大港以西20公里。自1940年代建成以来,机场多次更名,现以伊斯兰教圣人命名。机场拥有一条长2940米的跑道,和客运与货运航站楼,年接待旅客150万人次,并处理货物6000吨,致力于提升区域航空和经济发展。
预提拉运是一种将FCL货物从港口提前提取并储存在承运商仓库的运输方式,旨在避免滞期费风险和增加交付灵活性。通过该服务,客户可以在确保货物安全的同时,合理安排交付时间,降低运输成本。
珠三角枢纽(广州新)机场即将开工,标志着粤港澳大湾区航空网络的新阶段。新机场将缓解广州白云机场的压力,助力建设全球级机场群,预期提升航空服务及运输能力,推动区域经济发展与全球连接。
本文详细介绍了甲醛溶液(UN2209)拼箱海运出口德班的操作要求,包括船期、危险品拼箱规定、订舱资料、进仓流程、报关资料、提单确认以及进港安排等关键环节,旨在为客户提供安全、高效、便捷的一站式服务。
本文深入解析了麦觉理港机场(PQQ)的空运服务能力、清关要求(非海关机场)及相关操作指南。重点强调了其作为区域空运枢纽的角色,以及如何利用相关工具提升空运效率,为从业者提供实用参考。
本文解析南京至伊斯坦布尔的空运价格及运输流程。重点介绍运价、航司信息、航班安排及额外费用,帮助客户更好地选择合适的物流服务。