中远海运创新绿色浪潮首艘LNG滚装船成康口号正式亮相
中远海运近日在厦门命名新型LNG滚装船“成康口”号,船长199.9米,设有13层甲板,最大载车量7500辆,预计减少27%碳排放,未来计划扩展至30艘,推动绿色航运。
中远海运近日在厦门命名新型LNG滚装船“成康口”号,船长199.9米,设有13层甲板,最大载车量7500辆,预计减少27%碳排放,未来计划扩展至30艘,推动绿色航运。
荷兰排放管理局对欧盟碳边境调节机制(CBAM)进行调整,显著降低了小额进口商的合规负担。年进口量低于50吨的进口商免于报告义务,超过50吨的进口商可使用欧盟默认排放值。进口商应评估进口量,寻求专业支持,并为过渡期后的全面实施做好准备。
越来越多的航运巨头如马士基正积极关注印度沿海贸易,预计未来会有显著增长机会。通过沿海运输,可以有效降低成本与碳排放,推动企业的可持续发展,重塑印度物流格局。
船舶设计需应对未来排放法规挑战,Drewry分析指出,某些设计可能无法适应,而新的技术替代燃料将可能降低排放。尽管新设计初期成本更高,但合规将带来长期利益。船舶行业需把握技术与政策动态,以实现绿色转型。
跨境物流中,中欧班列与公路运输各有优势。铁路运输适合长距离、标准化货物,成本较低,碳排放少;公路运输则更灵活,适合短途、非标货物。企业应综合考虑成本、时效、货物特性等因素,选择最合适的方案。
Flexport LCL拼箱服务提供全球覆盖、自有拼箱整合及加速服务,尤其适合中小企业。通过抵消碳排放,Flexport积极践行环保承诺。选择LCL或FCL需权衡货物量、时效与成本。Flexport LCL服务助力企业实现高效、可持续的物流。
DHL与Neste达成协议,将于2025年至2026年在新加坡提供950万升可持续航空燃料(SAF),助力航空业减少碳排放,推动环保目标的实现。这一举措将使DHL快递在新加坡的航班中SAF使用比例达到40%。
贝尔根港作为挪威第二大港口,积极推行可持续发展,努力成为零排放港口。港务局通过绿色基础设施和低碳运输解决方案,结合社区参与,推动环保措施与经济发展相融合,成为北欧绿色航运的典范。
本文针对外贸出口中放箱环节,详细介绍了如何根据船公司设备交接单有效期、做箱时间、船期等因素,合理安排放箱时间,避免爆仓风险。同时,阐述了放箱操作流程与注意事项,并解答了常见问题,旨在帮助外贸从业者高效安排放箱,确保货物顺利出运。
国际海事组织提出到2050年减少航运温室气体排放50%的目标。航运业正在开发新的燃料和环保实践,然而实现这一目标面临政策与技术的多重挑战。持续的创新和行业合作是必不可少的。