联邦快递货运拆分在即史密斯与马丁领航独立之路
联邦快递计划于2026年6月前将旗下零担货运部门分拆为独立上市公司,并任命约翰·A·史密斯为总裁兼CEO,R·布拉德·马丁为董事会主席。此举旨在释放股东价值,提升运营效率,并允许两家公司继续保持商业运营和技术合作。分拆后,联邦快递货运将成为领先的零担运输纯粹公司,拥有最广泛的网络。
联邦快递计划于2026年6月前将旗下零担货运部门分拆为独立上市公司,并任命约翰·A·史密斯为总裁兼CEO,R·布拉德·马丁为董事会主席。此举旨在释放股东价值,提升运营效率,并允许两家公司继续保持商业运营和技术合作。分拆后,联邦快递货运将成为领先的零担运输纯粹公司,拥有最广泛的网络。
巴拿马运河扩建为西海岸港口带来机遇,特别是奥克兰港有望成为美国对拉丁美洲出口的重要门户。港口需升级基础设施、提升运营效率、拓展市场并建设绿色港口。奥克兰港凭借其地理位置、设施和多式联运优势,有望在新的贸易格局中发挥更大作用。拥抱变革,积极应对挑战,是西海岸港口抓住机遇的关键。
美国码头工人协会与美国海事联盟重启劳资谈判,旨在避免可能瘫痪美国东海岸和墨西哥湾沿岸港口的罢工。谈判核心争议在于港口自动化,特别是半自动化龙门起重机的使用,劳资双方需在效率与就业间寻求平衡。企业应多元化采购、提前备货并调整运输路线,以应对潜在的供应链中断风险。
世界海关组织、世界贸易组织和国际商会联合报告呼吁各国海关部门消除中小微企业参与全球贸易的障碍,强调其在全球经济中的重要作用。报告分析了中小微企业面临的挑战,提出了促进其融入经认证经营者计划的建议,并通过案例研究展示了成功经验,旨在构建更包容和具有韧性的全球贸易体系。
世界海关组织(WCO)在汤加开展关后稽查(PCA)诊断任务,旨在提升该国海关现代化水平,助力贸易便利化。通过与汤加海关各部门及外部利益相关者深入交流,WCO专家团队评估现有体系,提供改进建议,并分享国际最佳实践。此举有望帮助汤加建立高效、透明、合规的关后稽查体系,促进贸易便利化和经济发展。
尼加拉瓜正借助世界海关组织(WCO)的支持,通过“时间释放研究”(TRS)来识别并解决货物清关过程中的瓶颈。通过实地考察和行动计划的制定,尼加拉瓜旨在缩短清关时间、提高贸易效率、提升竞争力并改善营商环境。面临数据准确性、部门协调和技术能力等挑战,尼加拉瓜正积极应对,为未来的贸易便利化奠定基础。
世界海关组织(WCO)正协助科特迪瓦海关总署(DGD)提升关税估价和商品归类能力。专家组赴科特迪瓦进行诊断评估,与海关、私营部门深入交流,提出改进建议,包括加强人员培训、完善规章制度、提升信息化水平和加强国际合作,旨在建立高效透明的关税管理体系,促进科特迪瓦经济发展和全球贸易便利化。
世界海关组织评估显示,巴勒斯坦积极参与《墨卡托计划》,该计划旨在支持《贸易便利化协定》实施,简化贸易程序。巴勒斯坦海关署在关税、风险管理等方面获益良多,与私营部门及邻国海关联系紧密。评估为未来定制支持奠定基础,世界海关组织将继续提供援助,促进巴勒斯坦经济发展和区域贸易便利化。
近年来,农村电商因政策推动而快速发展,但物流配送的“最后一公里”问题依然是制约其进步的重要短板。尽管各大电商企业积极拓展物流网络,探索无人机等新技术,以期改善服务和效率,但要真正激活农村电商市场,依旧需要各方的共同努力,推动基础设施建设与服务质量提升。
国内水路与铁路货物运输保险主要保障运输过程中涉及的货物安全。该保险分为基本险与综合险,涵盖自然灾害、运输意外、装卸问题及货物破损等多项责任。投保金额通常依据物资价值计算,保险手续包括填写投保单并提供必要文件,变更及索赔事宜需向保险公司申请。