ODFL领航换舵战略传承续写公路运输新篇章
美国零担运输巨头ODFL宣布领导层变更,凯文·M.·弗里曼将接任总裁兼CEO,格雷格·C.·甘特退休后将继续担任董事。此举旨在确保公司战略平稳过渡与持续发展。ODFL同时发布了亮眼的第四季度财报,营收和利润均实现稳健增长,彰显了其卓越的运营能力与客户至上的服务理念。
美国零担运输巨头ODFL宣布领导层变更,凯文·M.·弗里曼将接任总裁兼CEO,格雷格·C.·甘特退休后将继续担任董事。此举旨在确保公司战略平稳过渡与持续发展。ODFL同时发布了亮眼的第四季度财报,营收和利润均实现稳健增长,彰显了其卓越的运营能力与客户至上的服务理念。
千易ERP推出AI商品智能管理功能,旨在帮助中国卖家高效掘金东南亚电商市场。该功能通过一键采集、智能类目匹配、多语言本地化翻译和全流程闭环管理,简化商品上架流程,降低运营成本,提升运营效率。同时,AI智能客服提供7×24小时实时支持,助力卖家提升售前转化率。
伊朗在世界海关组织(WCO)的支持下,举办了国家级研讨会,聚焦协调制度(HS)编码的应用与优化,旨在提升海关官员的专业水平,优化分类模式,促进贸易发展。此举将为企业带来更快的通关速度、更低的贸易成本和更清晰的贸易规则,助力伊朗在全球贸易舞台上发挥更大的作用。
在IATA世界航空运输峰会上,越捷航空和捷蓝航空的CFO分享了疫情期间的财务管理经验,强调“现金为王”的重要性。航空公司通过筹集资金、削减支出、重塑资产负债表等方式应对危机。燃油对冲策略因公司而异。疫情促使航空业反思和变革,未来需加强合作,推动可持续发展和提升服务质量。
本文基于2025年仓库自动化和订单履行研究,深入探讨了行业领袖应对劳动力短缺、成本上升和客户期望提高等挑战的策略。报告揭示了自动化技术趋势、柔性系统的重要性以及自动化投资的关键驱动因素,并提供了最大化空间利用率、准确性和投资回报率的实用策略,助力企业决胜未来。
以色列与哈马斯冲突加剧,引发全球对柴油价格上涨和通胀加剧的担忧。伊朗石油供应受限、炼油厂产能不足、俄乌战争等多重因素叠加,柴油市场面临“完美风暴”。托运人成本压力增加,或将转嫁至消费者,加剧通胀,迫使美联储可能采取更激进的货币紧缩政策,全球经济面临新的不确定性。
LTL货运规则与USPS尺寸重量规则即将迎来重大调整,企业面临物流成本上升的挑战。本文分析了这些变化对企业的影响,并结合2025年进口模式的重塑,提出了数据驱动的物流成本优化策略,包括建立货运数据分析体系、优化包装策略、多元化物流服务商选择等,助力企业应对挑战。
联邦快递货运即将分拆为独立上市公司,约翰·A·史密斯将担任总裁兼首席执行官,R·布拉德·马丁担任董事会主席。此举旨在释放增长潜力,提升股东价值,并优化公司业务组合。分拆预计2026年6月前完成,将打造领先的纯零担运输公司,并对整个零担运输行业产生深远影响。
美国对进口重型卡车征收25%关税的政策正式生效,旨在保护本土制造业和加强国家安全。然而,此举可能导致卡车价格上涨,供应链中断,并增加货运商的不确定性。专家分析认为,该政策对不同企业的影响程度各异,或将加速制造业回流,但同时也面临劳动力和基础设施的挑战。
美国对进口重型卡车征收25%关税,旨在重塑美国制造业,但可能导致成本上升和供应链中断。专家分析认为,此举或旨在限制中国电动卡车进入美国市场。航运公司面临成本控制和长期合作的挑战。各方呼吁取消关税,认为其损害盟友利益。关税政策的影响复杂,需密切关注。