亚马逊淡季求生卖家如何应对单量下滑与运营困境
亚马逊淡季来临，卖家面临单量下滑、运营成本上升等挑战。文章深入剖析老品单量下滑的八大原因，并强调精细化运营的重要性。面对行业人才流动性大、竞争激烈的现状，卖家需不断提升自身竞争力，方能在淡季中求生存。
特百惠库存积压工厂停产应对需求下滑及战略转型
特百惠因疫情初期需求误判导致库存积压，面临财务压力。公司正采取停产、促销、提价等措施应对，并积极转型，拓展线上渠道、推出子品牌、加强品牌营销。特百惠的案例警示企业需准确预测市场需求，多元化销售渠道，并持续产品创新。
九月货运市场迷雾重重运量下滑运价微涨拐点将至
九月美国现货卡车运输市场呈现复杂信号：运量下滑，运价微涨，合同运价下降。专家认为运价上涨非需求驱动，旺季前景不乐观，市场或将持续淘汰部分承运人。经纪人和承运人需密切关注市场动态，灵活调整经营策略。
需求疲软叠加罢工影响10月货运量与支出双双下滑
卡斯货运指数显示，10月货运量和支出同比、环比双降，需求疲软和UAW罢工是主因。分析师认为，私有车队内部采购持续，整体货运量或优于公路运输。未来，经济形势、地缘政治风险和技术变革将持续影响货运市场，企业需积极应对。
需求疲软叠加罢工影响10月货运量与支出双双下滑
卡斯货运指数报告显示，10月货运量同比下降9.5%，支出同比下降23.3%。需求疲软叠加汽车工人罢工，导致数据创新低。分析师预计短期内货运量和运费仍将面临下行压力，但罢工影响或带来未来反弹的可能性。
警惕埃弗格雷斯港吞吐量下滑航运市场风向标突变
埃弗格雷斯港9月吞吐量同比下降5%，为连续第七个月下滑，环比也略有下降。该港口并非个例，纽约和新泽西港、弗吉尼亚港和休斯顿港也面临类似困境。吞吐量下降可能受全球经济放缓、通货膨胀压力、供应链瓶颈和地缘政治风险等多重因素影响。港口企业需提升效率、拓展服务、加强合作并关注市场动态，积极应对挑战。
卡车运输业景气度降温2月货运状况指数小幅下滑
美国卡车运输业2月份景气度小幅下滑，FTR货运状况指数（TCI）降至5.9。该指数综合反映运力、燃油成本等因素，下降预示运输公司经营环境趋紧。尽管整体市场仍健康，但持续下滑趋势值得关注。
凛冬将至亚马逊美国站销量骤降三成跨境电商如何苟过寒冬
亚马逊美国站订单大幅下滑，跨境电商面临严峻挑战。美国消费力下降、竞争加剧、成本上升等多重因素叠加，导致卖家销量锐减。万圣节等年终旺季是重要机遇，选品、营销、物流和库存管理至关重要。卖家应关注宏观经济形势，优化产品结构，控制运营成本，多元化经营，抱团取暖，方能“苟”过寒冬。
工业地产租赁市场降温百万平方英尺级交易大幅下滑预示行业新常态
CBRE研究显示，2023上半年美国工业地产百万平方英尺以上租赁交易大幅下滑36%，总租赁面积下降18%。经济不确定性、库存正常化是主因。续租比例上升，零售商和第三方物流为主要租户。专家预计第三方物流租赁将增加，企业续租趋势将持续。
长滩港南加州经济引擎与国际贸易枢纽的全面分析
长滩港是美国第二繁忙的港口，位于加利福尼亚州长滩，以3200英亩的面积和25英里的海岸线为基础，支撑着南加州的经济增长和就业。港口在国际贸易中发挥着重要作用，主要处理石油、集装箱及各种散货，持续引领美国港口竞争。