爱尔兰拉斯马伦港欧洲偏港的新选择
拉斯马伦港是爱尔兰杜勒加郡的中型港口,五字代码IERAT,定位为城市驳船港,主要服务于欧洲偏港航线。该港口定期停靠的船舶以渔船为主,最大可容纳80米长的船只。拉斯马伦港在连接当地经济与欧洲航运网络方面发挥着重要作用,为企业提供了一个进入爱尔兰市场的选择。
拉斯马伦港是爱尔兰杜勒加郡的中型港口,五字代码IERAT,定位为城市驳船港,主要服务于欧洲偏港航线。该港口定期停靠的船舶以渔船为主,最大可容纳80米长的船只。拉斯马伦港在连接当地经济与欧洲航运网络方面发挥着重要作用,为企业提供了一个进入爱尔兰市场的选择。
交通运输部发布公告,加强沿海省际散装液体危险货物船舶运输市场宏观调控。通过新规优化市场准入管理和新增运力政策,推动运输安全与绿色发展,提升市场的规范性和高效性。
第36届物流状态报告揭示了在全球经济不确定性加剧的背景下,物流行业通过投资数字化转型和绿色方案来应对成本上升和市场挑战,展现了韧性与适应性。
随着智能岸电项目在宁波港的实施,远洋船舶将不再依靠船用发电机,而是直接从电网获取电力,这不仅将大幅减少航运过程中的污染物排放,还将为码头、船方和供电公司创造共赢的局面。项目预计显著降低PM2.5、硫氧化物和氮氧化物等污染物的排放,为环境保护作出重要贡献。
达飞海运旗下的"CMA CGM Osiris"号集装箱船正式通过苏伊士运河,标志着超大型船舶时代的重启。为吸引大型船舶重返运河,苏伊士运河管理局提供15%的通行费折扣。此前,受胡塞武装袭击影响,大量船舶被迫绕行,运河集装箱运输量显著下滑。这一消息为航运业注入活力,显示出恢复正常通航的希望。
集装箱超重是国际贸易中常见的风险点。本文深入分析集装箱超重带来的结构、作业、航运及法规风险,并提供订舱前评估、选择箱型、协商超重方案等应对策略。同时,详细解读SOLAS公约对供应链的影响,强调托运人、承运人和码头经营人的责任,旨在帮助企业有效管控超重风险,确保货物运输安全合规。
国家邮政局与八部门联合发布指导意见,计划到2027年建成约30个快递枢纽,2035年达80个,旨在构建高效、安全、绿色的快递网络,推广现代化服务,促进贸易与经济协调发展。
讨论航空业中的可持续航空燃料(SAF)面临的挑战,包括价格、供应链及环保效益等多个层面。业内专家认为,通过政策推动和技术创新,SAF有可能实现广泛应用,助力航空业的绿色转型。
第36届年度物流状态报告展示了物流行业在经济和地缘政治不确定性下的挑战与应对策略,强调数字化转型与绿色发展在降低成本与提高效率中的关键作用。
塔科马港位于华盛顿州,是美国西海岸的商业枢纽。与西雅图的联系便利,并通过深水泊位和集装箱码头满足物流需求。南部的海利布斯与布雷埃水道深入内陆,构成良好的航运条件。港口拥有多种类型的码头设施,谷物、液货及集装箱装卸能力不断提升,展望未来,计划大幅增加集装箱处理量,巩固其重要地位。