如何有效避免进口集装箱滞箱费
进口集装箱运输中，避免滞箱费至关重要。通常，集装箱在货物装船后免费使用10天，逾期将产生额外费用。为确保及时返空，进口商应在通关时联系船东与堆场，直接安排货物运输至堆场掏箱。通过此方式，不仅能节省时间，还能有效降低滞箱费用。实例显示，该模式在涉及多个集装箱时，收益显著，帮助企业优化成本。
繁星联运货柜疑难杂症一站式解决指南
上海繁星联运分享货柜操作中的常见问题及应对策略，涵盖箱子短缺、改船名、空箱查验、费用构成、重量把控、截关放行、改配流程、超高货物处理以及落箱处理等环节，助力企业规避风险，提升物流效率。
海运业风向标干散货油轮高歌猛进集装箱运输面临挑战
高盛报告预测未来几年海运业将呈现“两高一低”格局：干散货和油轮运费维持高位，受益于需求增长和运力限制；集装箱班轮运费则面临下跌风险，受运力过剩和竞争加剧影响。报告分析了各细分市场的供需关系和投资机会，为投资者提供了参考。
锂电池海运拼箱流程概述：从中国到美国和加拿大的运输指南
锂电池海运拼箱是一项复杂的国际运输任务，主要目的地包括美国的纽约和洛杉矶，以及加拿大的温哥华和多伦多。运输过程中需遵循特定的程序，准备必要的报关资料和危包证。电池类产品可能还需提供UN38.3跌落测试文件，货主应根据不同船公司的要求进行安排。
集装箱运价暴涨与BDI下跌的背后外贸复苏与市场结构的对比分析
本文分析了当前集装箱运价的剧烈上涨与干散货运价指数BDI持续下跌之间的背后原因，指出集装箱海运市场因外贸复苏而繁荣，而干散货市场因钢材需求低迷而萧条，揭示了二者在经济现实中的对立与相互影响。
集装箱运输自备集装箱的管理要点
集装箱运输中，货方自备集装箱需符合国际标准及安全规定，确保适合运输。特别是罐式集装箱，承运人有权在必要时排出危险物质，货方需承担相关费用和损失。
出口澳洲集装箱困境订舱难费用增与操作风险解析
当前出口澳洲集装箱业务面临订舱难、费用上涨、操作风险增加等多重挑战。设备短缺导致订舱困难，THC费用上涨增加企业运营成本，查验与堆存费用存在不确定性。企业应提前规划订舱，避免提单补料错误，合理安排货物堆存，以应对挑战。
阳明海运加码环保投资六艘双燃料集装箱船将于2028至2030年交付
阳明海运宣布将新增多达六艘8000标箱甲醇双燃料集装箱船，以优化船队和适应未来环保法规。这些船舶将于2028至2030年间交付，助力替代老旧船舶。
避免滞箱费：进口集装箱运输的新策略
本文探讨了如何避免进口集装箱的滞箱费，强调完善的计划至关重要。进口商应在办理通关手续时与船东确认集装箱回收堆场，并即时与堆场联系，安排车队及时提货与卸箱。这种策略可节省时间，减少滞箱费，提升物流效率。通过实例展示了提前规划的重要性，线上与线下的高效衔接，有助于企业降低运输成本。
深入理解海运集装箱中的免箱期Free Detention
免箱期允许货主免费使用集装箱，超期需支付费用。通常为7天，可申请延长，管理物流。