可再生能源的未来：替代燃料在物流行业中的转型
随着全球能源转型的加速，可再生燃料正在改变物流行业。生物燃料与合成燃料为减少碳排放提供了可持续选择，而氢气和氨气尚处于发展初期。市场活跃度和创新专利数量显示出行业在转型过程中所面临的机遇与挑战，尽管高管讨论减少和初创企业数量有限，但学术研究却依然保持高水平，为未来的发展奠定基础。
2024年新能源重卡市场分析：强劲增长与区域差异化
2024年1-7月，新能源重卡销售凭借147.81%的增长率达34647辆，展现出强劲的市场表现。河北省销量最多，达到5638辆，山西、广东紧随其后。牵引车占主导地位，自卸车和搅拌车也受到关注。巨大的市场潜力和政策支持使得电动重卡成为物流运输的热门选择，未来增长前景广阔。
异氰尿酸三缩水甘油酯 TGIC 拼箱海运出口印度操作指南与注意事项
本文详细介绍了异氰尿酸三缩水甘油酯（TGIC）拼箱海运出口到印度Nhava Sheva港口的操作流程和注意事项，涵盖货物信息、订舱资料、进仓操作、提单确认、报关资料以及提单类型选择等关键环节，旨在为相关企业提供专业指导。
南京打造长江航运物流中心 提升港口通航能力
南京市与江苏省联合建设南京长江航运物流中心，以提升南京航运物流能力。新中心的首期注册资金为10亿元，项目将整合长江航运资源，发展综合物流服务。当前，南京的12.5米深水航道已投入运营，未来将可容纳5万吨级及以上的海轮通航，促进地方经济增长。
深入解析萨利纳克鲁斯港口的战略地位与功能
萨利纳克鲁斯港是墨西哥太平洋岸的重要商港，位于瓦哈卡州，具备内外港设施。其中内港主要服务小型运输，而外港则拥有容纳大型货轮的能力，成为原油向远东出口的关键站点，潜力巨大。其战略地理位置对墨西哥国际贸易意义深远。
西海岸港口拥堵卡车运输业能否成为解局关键
西海岸港口拥堵问题复杂，卡车运输业虽能贡献力量，但非主因。文章分析了拥堵核心在于空集装箱积压、码头效率低下等问题，并探讨了多式联运协同、政府支持及卡车公司自救等潜在解决方案，强调需多方合作方能有效缓解拥堵。
达飞轮船与道达尔能源共创液化天然气加注新纪元
达飞轮船与道达尔能源在鹿特丹港成立液化天然气加注合资企业，计划于2028年底投入运营，支持船舶绿色航运，预计到2029年达飞液化天然气动力船队将达123艘。
新能源VAN的发展新动向：如何与物流领域更紧密结合？
新能源VAN作为快速发展的物流运输工具，需与实体物流深度融合以探索新的市场增长点。其在高渗透率背后面临断供率与高出险率的挑战，需吸引成熟的运营团队参与。而通过开辟新战场，如到店配送、商贸流通和区域快运等多样化场景，新能源VAN将实现可持续增长。
新能源物流调度从车货匹配到车站协同的时代变革
在新能源时代，物流车辆调度正经历转变，从单纯的车货匹配到重视充电站协同。充电时间、桩的分布及功率等因素，影响调度的效率与成本。企业需重新审视调度逻辑，强化对充电设施的管理与利用。
北极航道破冰提速俄罗斯能源动脉的新选择与挑战
俄罗斯“Baltica”号油轮在核动力破冰船护航下，成功穿越北极东北航道抵达中国，标志着北极航道商业化迈出重要一步。该航线有望缩短亚欧航程，成为苏伊士运河的潜在竞争者，但仍面临冰期、水文资料等诸多挑战，未来发展值得关注。