自贸区海关的货物状态分类监管企业新的发展机遇
自贸区海关推出货物状态分类监管模式，允许保税与非保税货物同仓存放。这一模式不仅有效降低企业运营成本，还提升了业务效率与市场竞争力。企业如元初国际物流，通过这一创新方案，实现了资源整合与业务的多样化发展，推动了上海自贸区的现代化物流体系建设。
京东无人配送车启航，快递行业或将迎来变革
京东宣布其自主研发的无人配送车将于10月进行试运营，2017年实现大规模商用。这些无人车专为末端配送设计，能自主避障、规划路径，并通过APP通知用户提货，旨在优化城市物流效率。此举将减少对快递员的依赖，并回应人口红利减退的市场变化。无人配送车的测试反映了快递行业未来可能的变革趋势。
常熟市携手京东物流打造全球首个无人配送城
常熟市将与京东物流合作，启动全球首个无人配送城，计划未来五年内引入10万台机器人，提升配送效率。首批无人配送车已投入运营，具备高效的配送能力。依托自主研发的自动驾驶技术，项目致力于优化城市物流，展示智能物流的前瞻性应用。
货运业直击美国联合太平洋与诺福克南方合并引发货主的担忧
联合太平洋与诺福克南方的850亿美元合并将创造美国首个跨大陆铁路网络，尽管其领导层声称会带来运营效率，但货主群体担心可能导致成本上涨与市场竞争受限。货运行业的未来在这一合并中面临诸多挑战。
东航冷链：助力国产医药全球化的新典范
东航冷链通过自主研发的温控设备“东东测”，实现对国产抗癌药剂冷链运输全过程的监测。此举不仅保障了药品安全，也助力国产医药产品开拓海外市场，彰显出中国物流企业的技术实力和服务能力。
世界海关组织助力阿根廷海关优化通关流程时间研究虚拟研讨会报告
世界海关组织（WCO）为阿根廷海关举办时间研究（TRS）虚拟研讨会，旨在支持其首次TRS，识别并改进国家清关流程瓶颈。研讨会涵盖TRS方法论、业务流程梳理、行动计划制定及软件应用，阿根廷海关官员起草行动计划草案，并表示将积极推进TRS实施，以提升清关效率，促进贸易便利化。
无人叉车自动化物流新时代的重要推手与未来发展趋势
无人叉车在智能物流和工业自动化中扮演着重要角色。通过提高安全性、降低成本、适应复杂环境，推动了制造业的智能化转型。未来，无人叉车将朝着更智能、快速、标准化的方向发展，为广泛应用提供支持。
世界海关组织第91期研修项目学员完成第二阶段培训赋能发展中国家海关现代化
世界海关组织第91期研修项目学员完成第二阶段培训，该项目旨在提升发展中国家海关官员的能力，推动其各自国家海关的现代化进程。学员们在WCO总部参加了领导力研讨会，并与秘书长进行了交流，目前正在中国、日本或韩国进行考察学习。
亚洲货主联盟强势发声海运费用透明化行动升级力争公平贸易环境
亚洲货主协会联合会年会通过维权行动计划，旨在解决海运费率上涨、附加费不透明等问题。将向国际商会和世贸组织申诉，呼吁海运费率简明，附加费合理化，并支持供应链安全措施，呼吁亚洲国家制定促进竞争的海运法规，维护货主权益。
迪拜海关智控引擎重拳出击守护品牌价值链
迪拜海关通过自主研发的“风险引擎”系统和高效的检查策略，在2014年上半年查获价值1760万迪拉姆的侵权产品。其成功归功于科技赋能、协同合作和持续创新，为品牌创新提供有力支持，并构建公平透明的国际贸易环境。