绿色领航IATA可持续发展咨询助力航空业零碳转型
国际航空运输协会(IATA)推出可持续发展咨询服务,旨在赋能航空业相关企业降低碳足迹,实现零碳转型。服务涵盖碳足迹评估、净零战略构建、减排杠杆分析、ESG披露与报告、机场脱碳以及技术创新等方面。IATA还将举办一系列行业盛会,为航空业的可持续发展提供交流平台。
国际航空运输协会(IATA)推出可持续发展咨询服务,旨在赋能航空业相关企业降低碳足迹,实现零碳转型。服务涵盖碳足迹评估、净零战略构建、减排杠杆分析、ESG披露与报告、机场脱碳以及技术创新等方面。IATA还将举办一系列行业盛会,为航空业的可持续发展提供交流平台。
美国联邦航空管理局削减国内航班,叠加政府停摆,国内航空货运面临新的压力。专家认为,航班削减的影响有限,关键在于经济环境和全球贸易形势。长期政府停摆可能对FAA运营产生更大影响,航空货运公司正密切关注并评估风险。
本文深入探讨航空业实现净零排放目标的路径,分析可持续航空燃料(SAF)的作用与挑战,以及政策驱动和行业行动。OAG数据分析和专家观点为全面了解航空业的减排挑战和机遇提供了宝贵的视角,强调技术创新、政策支持和全球协作的重要性。
IATA发布新规,标准化计算乘客航班碳排放量,考虑燃料、舱位等因素,鼓励使用可持续燃料,提升透明度,促进行业可持续发展。
国际航协与 Travalyst 合作推出标准化航班碳排放量计算方法,旨在为旅客提供统一、准确的碳足迹信息,提高环保意识,促进航空公司减排行动,推动航空业可持续发展,朝着净零排放目标迈进。
DHL与Neste达成协议,将于2025年至2026年在新加坡提供950万升可持续航空燃料(SAF),助力航空业减少碳排放,推动环保目标的实现。这一举措将使DHL快递在新加坡的航班中SAF使用比例达到40%。
航空业面临减排挑战,需提升效率、创新技术,如可持续燃料和新型飞机。碳抵消和碳定价也是重要手段。
国际航空运输协会(IATA)成立民用航空脱碳组织(CADO),管理全球可持续航空燃料(SAF)注册体系,旨在构建透明、高效的SAF市场。该体系连接供需,追踪环保效益,降低成本,加速SAF推广。CADO成员资格开放,鼓励各方参与,共同推动航空业可持续发展。
航空业致力于2050年实现净零碳排放,但非二氧化碳排放的影响不容忽视。文章深入探讨了非二氧化碳排放的构成、影响以及现有监测和减排的挑战,并分析了潜在的政策措施,强调了技术创新和国际合作的重要性,呼吁在采取行动前需充分评估,避免负面权衡。
本次在线研讨会聚焦机场可持续发展,探讨如何应对净零挑战,实现环境目标。内容涵盖可持续设计原则、基础设施规划、气候韧性与适应性设计,以及行业前沿趋势。立即注册,与行业专家一同探索如何打造面向未来的可持续航空枢纽。