驾驭航空政策IATA与卡尔顿大学联袂打造空运原则与政策专业证书
国际航空运输协会（IATA）与卡尔顿大学合作推出的空运原则与政策专业证书项目，旨在帮助专业人士深入了解政府政策对民用航空的影响。该项目通过五个在线课程，提升学员在行业内的影响力，掌握公共部门洞察，并获得私营部门优势，从而在航空政策领域取得更大成就。
达美航空2025年运力计划调整关税政策对航空业造成冲击
达美航空首席执行官表示，关税政策导致预订量下降，公司计划在2025年下半年不增加航班运力，并推迟空客飞机交付。尽管第一季度财报超出预期，行业前景仍不乐观。
全球关税政策对经济与航空业的深远影响
本文探讨了美国普遍关税政策对全球经济及航空业的突发影响，分析了动态贸易关系、全球供应链和关税对GDP及贸易增长的多重作用。面对未来的经济不确定性，企业亟需根据政策变化调整战略，以保持竞争优势。
航空业非二氧化碳排放挑战应对与政策前瞻
航空业致力于2050年实现净零碳排放，但非二氧化碳排放的影响不容忽视。文章深入探讨了非二氧化碳排放的构成、影响以及现有监测和减排的挑战，并分析了潜在的政策措施，强调了技术创新和国际合作的重要性，呼吁在采取行动前需充分评估，避免负面权衡。
重塑认知加拿大航空业的社会价值与政策导向
加拿大航空业在连接社区、支撑经济、传递温情等方面发挥着重要作用，但常被负面新闻所掩盖。报告呼吁重塑认知，通过制定长期战略规划、优化监管体系、加大基础设施投资、推动绿色航空发展和加强公众沟通等政策建议，构建可持续发展的航空生态，充分发挥航空业的积极作用。
SAF 增长失速政策短视或致航空业脱碳目标难及
国际航空运输协会报告显示，可持续航空燃料（SAF）增长放缓，政策支持不足是主因。欧盟和英国的强制措施适得其反，航空公司或被迫重新评估 SAF 使用目标。专家建议制定长期政策框架、提供激励措施、简化审批、支持技术创新等，以推动 SAF 发展，助力航空业实现脱碳目标。
可持续航空燃料产量增长受阻政策导向亟待调整
国际航协报告显示，可持续航空燃料（SAF）产量增长受阻，现行政策未能有效推动SAF生产和应用，反而导致成本飙升。欧盟和英国的强制要求是反面案例。随着e-SAF强制要求临近，需吸取教训，避免重蹈覆辙。监管机构应及时纠偏，制定有效激励机制，促进SAF产业发展，助力航空业实现可持续发展目标。
IATA疾呼智利边境政策亟待松绑重振航空与旅游业
国际航空运输协会（IATA）呼吁智利政府解除边境限制，包括隔离和核酸检测要求，并简化疫苗证书验证流程，以促进航空和旅游业复苏。IATA还反对限制国内航空旅行的“流动通行证”政策，建议智利借鉴其他国家的经验，在确保安全的前提下，逐步放宽限制。
可持续航空燃料产量增长乏力政策失误恐成绊脚石
国际航空运输协会报告显示，可持续航空燃料（SAF）产量增速放缓，政策失误成为阻碍其发展的关键因素。欧盟和英国的强制措施适得其反，导致成本飙升。报告呼吁政策制定者调整方向，制定长期政策框架，提供财政激励，并加强国际合作，以推动SAF的生产和应用，实现航空业的绿色未来。
重振厄瓜多尔经济航空运输的关键作用与政策建议
IATA呼吁厄瓜多尔优化航空业环境，促旅游和出口，推动经济复苏。建议包括战略制定、降低成本等。