解读USTR新规中资船舶费用的变化与影响
USTR宣布将于2025年起实施针对中国船舶的新收费政策,内容包括按美国航行次数征费及运营限制,旨在应对不公平贸易。这项政策修订相较于初版有所温和,但仍将对航运市场造成影响,且不同承运人面临的费用差异可能导致市场格局变动。
USTR宣布将于2025年起实施针对中国船舶的新收费政策,内容包括按美国航行次数征费及运营限制,旨在应对不公平贸易。这项政策修订相较于初版有所温和,但仍将对航运市场造成影响,且不同承运人面临的费用差异可能导致市场格局变动。
Carbon Ridge与Scorpio Tankers成功部署了全球首个离心式船舶碳捕捉系统,旨在直接从船舶排放中捕捉二氧化碳,以降低船舶碳足迹。这一创新技术为航运领域的可持续发展提供了新方案,助力行业实现减排目标。
高雄港作为台湾重要的海上枢纽,覆盖300多条国际航线,凭借卓越的自然条件和多样化的产业服务区域,为全球贸易提供支持,并助力区域经济发展。未来,高雄港将继续优化服务与基础设施,强化其在国际航运市场的地位。
本文介绍了BIMCO的治理结构、核心职能及其在航运行业的重要作用,包括董事会、执行委员会及各专业委员会的具体职责。BIMCO自1905年成立以来,不断演变更新,旨在为会员提供高效、透明的服务与支持。
BIMCO的主要委员会包括文书委员会、海洋环境委员会和海事安全与保安委员会,各自负责推动海事行业的高效运行与最佳实践。本文分析了委员会的角色和成员背景,展示其在国际航运中的重要性和多元性。
地中海丹吉尔港是摩洛哥西北部的重要海运枢纽,连接欧洲与非洲。具有现代化设施和良好的航道,港口泊位服务多样,具备高效的运输能力和安全保障,是全球贸易的重要参节点。
坦噶港是坦桑尼亚的重要海运枢纽,以剑麻输出为核心,支持多样化的农业产品与经济活动。港口具备良好的基础设施和交通便利性,正逐步促进地区经济发展。
三陟港位于韩国东海岸,是重要的商业与渔港,主要出口水泥,同时处理一般货物和石油。港口由防波堤包围,拥有多个货船和渔船码头,是连接地方经济与国际市场的关键通道。
CMA CGM透露有意收购Hutchison Port Holdings,以增强其全球港口布局。尽管第二季度营收132亿美元,业绩略有下降,子公司Ceva表现却相对强劲,展示了公司在物流领域稳定增长的能力。
由于新一轮关税政策的实施,西雅图港如今已无船只停靠,成为美国第二大港口的另一面。这对进口商、消费者以及整体经济的稳定性提出了严峻挑战。