太平洋航运上半年业绩回暖：从亏损转向盈利的分析
太平洋航运公司在2023年上半年成功实现了3080万美元的净利润，较去年同期的亏损大幅改善。公司表示，散货船市场的回暖及高负荷率的运营促进了业绩上涨。展望未来，公司对散运市场的复苏持乐观态度，并计划继续关注二手船的投资机会。同时，面对2020年限硫令，该公司正在评估合规方案。
货船的分类与功能概述
货船是用于海上运输货物的专用船舶，类型多样，包括干散货船、液货船、杂货船、集装箱船、液体化学品船、液化气运输船、冷藏船、载驳船和滚装船等。每种类型的货船根据运输需求有独特的设计，旨在提高运输效率和安全性。
一招识破船公司提单号APLU067589785背后的航运秘密
本文以提单号APLU067589785为例，讲解如何通过提单号快速识别船公司，并解释了航运中常见的共享舱位现象，强调了提单号在判断实际承运人中的重要性，避免仅凭船名判断带来的误导。
集装箱运价异动区域航线升温货代市场格局或变
最新集装箱数据显示，欧洲航线运价涨幅放缓，地中海航线下跌，而太平洋和亚洲区域航线表现强劲。船公司或将调整航线布局，区域航线竞争加剧，货代企业需密切关注市场动态。
韩国航运业面临挑战：超大型集装箱船采购成关键
韩国航运业面临巨大竞争压力，两大航运公司急需采购超大型集装箱船以提升市场竞争力。当前行业内产能过剩问题严重，运价下跌对航运公司盈利造成冲击。此外，官员们不支持将两家公司合并，强调应以自愿为原则，确保市场竞争的多样性与稳定性。
悬念解除地中海航运集装箱船Pumba成功扑灭火灾
29日晚，MSC货船“Pumba”在红海航行途中发生火灾，经过埃及相关部门的迅速应对，火势得以控制，未造成人员伤亡。事故船只已安全拖至锚地，确保了周围海域的航运秩序。
达飞集团首次成功为LNG动力船加注燃料，开启绿色航运新篇章
达飞集团在鹿特丹港成功为其首艘LNG动力船Containerships Nord完成首次燃料加注。这标志着该集团在绿色航运领域的重要一步。使用液化天然气作为燃料，预计将显著减少温室气体排放，推动环保运输。未来，集团将陆续接收更多LNG动力船。
长荣海运重磅投资11艘LNG集装箱船 开启绿色航运新纪元
长荣海运宣布斥资32.45亿美元，在韩国和中国订造11艘24000TEU超大型LNG双燃料集装箱船，旨在提升能源多元化、利用LNG技术优势，增强国际竞争力。该举措标志着长荣海运向绿色航运迈出了重要一步，将进一步壮大其船队规模，适应日益变化的市场需求。
货代实战指南无船承运人操作船期查询及单证处理详解
本文深入解析货代操作的关键环节，包括无船承运人（NVOCC）的选择、船期查询、进口单证处理、提单付费与换单流程、发票金额修改以及45GP箱型代码的通用性。旨在帮助货代从业者和外贸企业提升效率，降低风险。
ONE Maneuver号集装箱船索伦特海峡故障航运延误风险提示
“ONE Maneuver”号集装箱船在索伦特海峡发生故障，该船曾挂靠宁波、上海、盐田等港口，后续将挂靠鹿特丹、汉堡等港口。此次事故可能导致航线延误，建议相关货主货代密切关注货物动态，并做好应对措施，以降低损失。