CMA CGM重组战略应对美国港口费新规
法国航运巨头CMA CGM因应美国港口费新规,重组全球船队以规避费用,CMA CGM预计在美国投资200亿美元,强化市场竞争力。虽然面临中美贸易战的挑战,CMA CGM依然保持积极态度,预计贸易活动有望反弹。
法国航运巨头CMA CGM因应美国港口费新规,重组全球船队以规避费用,CMA CGM预计在美国投资200亿美元,强化市场竞争力。虽然面临中美贸易战的挑战,CMA CGM依然保持积极态度,预计贸易活动有望反弹。
本文深入解析货代实务中常见的疑难问题,包括报关放行与装船、漏装操作、移动房屋申报、截港后进港、订舱委托、截关后报关以及出货流程等,旨在为货代从业者提供清晰的操作指导和风险规避建议,助力提升工作效率和降低运营成本。
本文针对货代实务中常见的未上船证明、报关注销、海运提单以及深圳港口费用等问题进行了解答。强调了原产地证办理的时效性,并对各项费用的计算方式进行了详细说明,旨在为外贸从业者提供实用参考。
本文详细分析了承运人在国际海运二程船运输中的核心责任和义务,包括提供适航船舶、妥善管理货物、遵循航线运输等,同时探讨了货物接收、交付等环节的责任界定、免责情形,以及在联运情形下应承担的特殊责任和赔偿限额。
中远海运近日在厦门命名新型LNG滚装船“成康口”号,船长199.9米,设有13层甲板,最大载车量7500辆,预计减少27%碳排放,未来计划扩展至30艘,推动绿色航运。
韩国海运旗下支线船“KMTC Surabaya”号在越南与散货船“Glengyle”号相撞,两船受损,无人员伤亡。事故或致航线延误、环境污染,企业应密切关注事态发展,调整物流计划,加强风险管理,并配合事故调查。
随着中泰贸易的增长,公路货运需求激增。上海奥顿维斯国际货运代理有限公司提供上海至曼谷的整车运输服务,具有全国收货、双边正报、双清包税、直达门到门等优势,助力企业降本增效。该公司拥有八年行业经验和诚信信誉,提供覆盖中国主要城市的线路选择,是可靠的中泰公路货运合作伙伴。
森巴旺港口是新加坡西北的重要驳船港,服务于新马越泰等海上航线,常停靠游乐船、油轮等多类船只。其最大船只长度为348米、最大吃水深度11.1米,展现了高效的海运物流能力,是连接新加坡与国际市场的关键枢纽。
深圳海关新规对报关企业带来五大变革:名称规范、资质统一、注册唯一、审批下放、年审优化。企业需重点关注并采取相应策略,包括审查企业名称、重新评估资质、梳理现有资质、关注海关政策、提前规划许可延续。过渡期内,部分企业视为已取得许可,但仍需关注后续政策变化。
本文详细解读了国际空运中直单(Direct AWB)与分单(House AWB)的概念、区别及适用场景。直单由航空公司签发,直接对接实际收发货人;分单则由货代签发,涉及主运单和分运单,常用于需要货代提供清关等服务的场景。选择何种单证取决于收货人清关能力、服务需求、成本、信息安全及运输时效等因素。