宁波远洋扩大船队规模的战略投资计划
宁波远洋近日宣布投资 2.78 亿美元建造 4 艘 4300TEU 的集装箱新船,正在通过招标选定建造厂。该公司还已在黄埔文冲下单建设 4 艘 2700TEU 船,预计 2027 年交付。这一举措将提升其全球运力与市场竞争力。
宁波远洋近日宣布投资 2.78 亿美元建造 4 艘 4300TEU 的集装箱新船,正在通过招标选定建造厂。该公司还已在黄埔文冲下单建设 4 艘 2700TEU 船,预计 2027 年交付。这一举措将提升其全球运力与市场竞争力。
USTR宣布将于2025年起实施针对中国船舶的新收费政策,内容包括按美国航行次数征费及运营限制,旨在应对不公平贸易。这项政策修订相较于初版有所温和,但仍将对航运市场造成影响,且不同承运人面临的费用差异可能导致市场格局变动。
2025年7月7日起,海运集装箱还箱新规将正式实施,核心在于“从哪里提的箱子,原则上就要还到哪里去”。违规还箱将面临高额费用,港口还箱费300美元/箱,其他堆场高达1200美元/箱。本文详细解读新规,提供实用避坑指南,分析其对货主、货代、船公司及堆场的影响,助您提前应对,避免不必要的损失。
本文分析UPS、FedEx、TNT与DHL四大快递公司的服务特点与市场优势。
本文介绍美国航空公司的历史、服务、航线网络及其在市场中的竞争力和发展趋势。
多个港口行业上市公司发布的半年报显示业绩不佳,日照港营收同比下降15.74%,净利润减少约40%;厦门港务虽营收小幅下降,但净利润扣除非经常性损益后大幅下滑13.82%;锦州港同样面对煤炭价格低迷和粮食周转量锐减的挑战。这些因素导致港口公司的经营和业绩受到严重影响,行业形势堪忧。
美国司法部就巴尔的摩Key Bridge坍塌事件起诉肇事船只的船东,索赔超过1亿美元,旨在追回联邦政府因应对事故产生的费用。诉讼指控船东存在疏忽行为,导致船舶存在安全隐患。船东否认过失,并寻求限制责任。美国政府承诺将支持马里兰州重建Key Bridge。
中美关税政策调整引发美线出货潮,船司涨价加剧卖家成本压力。面对未来不确定性,跨境电商卖家需关注长期运营,可考虑“半托管+海外仓”模式、布局海外仓或拓展多平台业务,降低对单一市场的依赖,增强抗风险能力。
本文深入解析了进仓通知与提箱单的区别。进仓通知通常适用于拼箱海运,由货代公司或仓库签发,而提箱单(S/O)则主要适用于整箱海运,由船公司或代理签发。两个文件在国际物流中各自发挥着重要的作用,帮助确保货物的安全运输与提取。
全球最大航运公司MSC有意收购罗马尼亚Mangalia造船厂,意在提升造船实力,尽管财务状况不佳,活跃度有所恢复,造船业的未来充满期待。