海运货代中的COV费用解析: 理解改船费
COV（改船费）是海运货代中常见的费用，通常在每次约为200元人民币。此费用适用于因客户原因需要改船的情况，以防止航次的空舱现象。了解改船费用的产生背景和影响，有助于客户在货物运输中做出更有效的安排，避免不必要的费用。
3500立方米半冷却LPG船只市场前景分析
本文分析了3,500 cbm半冷却LPG船只的市场前景，包括供需情况、尤其是在西北欧洲的需求趋势，以及租船费用和二手船价格的历史与预测，旨在为相关企业提供市场洞察。
全球电动航运新纪元：挪威计划打造最大纯电集装箱船
挪威Eitzen集团计划建造全球最大纯电集装箱船，获得政府约1900万美元支持，配备超过100兆瓦时电池，专注于诺、瑞、德之间运输。这一举措标志着电动航运的新阶段，预示着可持续发展的未来。当前最大电箱船为中远集团的“Greenwater 01”。
2025年项目运输市场展望需求强劲与吨位短缺将推高运价
2025年项目运输市场展望积极，项目货物需求强劲，导致运价上涨，同时供应紧张。预计项目运输船租金增长10-20%，一般货物船租金增长1-7%。全球贸易环境仍然受地缘政治和美国选举等因素影响，需关注行业动态变化。
西雅图港口概况与功能介绍
西雅图港位于美国华盛顿州，是北美通往远东的重要港口。港口设有内外港两部分，外港支持远洋船舶，内部则涵盖多种装卸设施。包括多座集装箱码头和专门的杂货及冷藏码头，整体年吞吐量达2000万吨。其5号航站楼配置先进，支持高效货物运输与存储，为促进全球贸易发挥了重要作用。
全解析：LSS低硫附加费的背景、意义与收费标准
LSS低硫附加费，源于2015年国际环境保护法规，要求船舶在特定区域内降低排放。使用低硫燃料的成本提升促使航运公司引入这一新费用。不同货代可能对LSS费用报价方式不同，发货人应在询价时明确。此外，LSS费用一般视为海运费的一部分，发货人在不同条款下的承担情况各有不同。
探索海上货物运输中的风险与保险保障
海上货物运输中，了解潜在的风险对于办理保险至关重要。这些风险包括来自海上运输过程的自然灾害，如恶劣天气、海啸、地震等，以及意外事故，如船舶搁浅、碰撞等。这些风险可能导致货物的损失，因此办理相应的保险以保障运输过程中的安全显得尤为必要。本篇文章详细分析了这一主题。
揭秘加蓬黑金港口卢西纳码头石油动脉上的关键节点
卢西纳码头是加蓬重要的石油输出港，位于尼扬加省马永巴附近，以其对船舶吃水深度无限制和高效的石油装载能力著称。该港口24小时运营，是加蓬石油经济的关键节点，了解它有助于洞察加蓬的整体经济状况。加蓬其他重要港口如洛佩斯角、让蒂尔港等也共同支撑着该国的对外贸易。
宁波远洋扩大船队规模的战略投资计划
宁波远洋近日宣布投资 2.78 亿美元建造 4 艘 4300TEU 的集装箱新船，正在通过招标选定建造厂。该公司还已在黄埔文冲下单建设 4 艘 2700TEU 船，预计 2027 年交付。这一举措将提升其全球运力与市场竞争力。
货柜滞港别慌查验延误上船改配全攻略
本文针对货柜因查验延误导致无法按时上船的情况，详细介绍了在外港和洋山港进行改配的具体流程，包括申请未上船证明、报关单注销、修改港区信息等步骤，旨在帮助外贸人应对突发状况，减少损失。