深入了解无船承运人（NVOCC）及其在海运中的角色
无船承运人（NVOCC）在国际海运中承担着重要角色，作为货主与实际承运人之间的桥梁。货代在此过程中，通过签订运输合同和发放提单负责整个运输过程。成为无船承运人需满足特定条件并获得经营资格登记证，然而，并非所有持证货代的服务或价格更优，货主应注重选择适合自身需求的合作伙伴。
探索秘鲁苏佩港潜力与挑战并存的驳船港口
苏佩港，位于秘鲁中西部，是一座重要的驳船港口，具备24小时运营的特点。它的吃水深度为9.75米，但受海浪影响较大。目前已转型为主要出口鱼粉和纸张的港口，未来发展潜力巨大。
凯茨港斯里兰卡北方省的驳船枢纽 港口详解
凯茨港是斯里兰卡北方省重要的驳船港，位于印巴航线上。文章详细介绍了凯茨港的地理位置、港口类型、关键数据、服务设施以及水文信息，旨在为航运企业提供有价值的参考信息，助力其优化航运路线和物流方案。
船运订舱全攻略轻松管理订单掌控物流全局
本文详细介绍了船运订舱平台的各项功能，包括新建订舱、修改/取消订舱以及订单复制。通过在线订舱、数据录入、价格选择等步骤，用户可以快速高效地完成订舱流程。平台还提供灵活的订单管理方式，帮助用户应对变化，优化物流流程。
船运提单提交指南高效操作与常见问题解析
本文以数据分析师视角，深入解析船运提单提交流程，涵盖提单类型选择、信息填写、费用承担方设置、重量与体积测量等关键环节，并提供实用技巧与建议，助您高效完成提单提交，避免常见错误，确保货物顺利运输。
悬念解除地中海航运集装箱船Pumba成功扑灭火灾
29日晚，MSC货船“Pumba”在红海航行途中发生火灾，经过埃及相关部门的迅速应对，火势得以控制，未造成人员伤亡。事故船只已安全拖至锚地，确保了周围海域的航运秩序。
欧美贸易协议商船期待更多具体细节与透明度
欧盟与美国达成的贸易协议将对70%的进口商品征收15%的关税，虽然减轻了贸易摩擦，但商船公司期待更多具体细节来确保顺畅的执行和稳定的供应链。
集装箱海运市场供需紧张船东即将掌握定价权
随着集装箱船租赁市场的转向支线尺寸，预计2500至2800 TEU的交易活动将提升，供需紧张促使船东掌握定价权。太古航运与CMA CGM的租赁交易显示市场正在活跃，未来几周料将出现竞争加剧的局面。
达飞轮船北欧至美附加费调整货主需谨慎应对
达飞轮船集团新宣布将对北欧至美国的货物征收旺季附加费，其中20英尺集装箱150美元，40英尺和45英尺分别为300美元和附加费。针对不同类型集装箱，费用也有所不同，货主需密切关注。
MSC引领航运新纪元首投24000 TEU集装箱船服务西非
MSC公司首度将24000 TEU超级集装箱船引入非洲，标志着西非航运历史的新篇章。此举旨在提升区域贸易连接性，促进当地经济发展，并彰显MSC对非洲市场的长期承诺。