深入解析无船承运人(NVOCC)及其角色
无船承运人(NVOCC)在国际货运中承担着重要角色,负责与发货人签订运输合同,尽管并不直接拥有运输工具。他们与实际承运人合作,确保货物运输顺利。成为无船承运人需满足一定条件,获得相关经营资格证,但这并不代表其服务一定优于其他货代。正确选择高性价比的货代更为关键。
无船承运人(NVOCC)在国际货运中承担着重要角色,负责与发货人签订运输合同,尽管并不直接拥有运输工具。他们与实际承运人合作,确保货物运输顺利。成为无船承运人需满足一定条件,获得相关经营资格证,但这并不代表其服务一定优于其他货代。正确选择高性价比的货代更为关键。
马士基通过API和EDI数据集成方案,助力企业构建智能化供应链管理系统,革新全球货物运输模式。该方案覆盖供应链的各个环节,从规划、订舱到可视化、财务,实现数据在不同产品之间的无缝流动,并提供实时跟踪、ETA预测等功能,提升供应链的敏捷性和响应速度,最终帮助企业赢得竞争优势。
Maersk自1996年起助力塞拉利昂企业连接世界,提供进出口机械、冷藏及普通货物运输服务。弗里敦专业团队提供优化方案,每周支线班轮连接全球航运网络。全新在线订舱系统提供即时确认、舱位可见及增值服务,提升客户体验。选择Maersk,享受可靠、高效的海运服务,开拓塞拉利昂市场。
哈萨克斯坦海关在WCO支持下举办HS编码研讨会,旨在提升关税分类的准确性和统一性,促进贸易效率。研讨会涵盖HS编码总则应用、委员会决议解读、修订适应及预裁定制度等方面,助力海关官员专业水平提升和企业合规管理,为哈萨克斯坦海关现代化建设和企业全球化发展奠定基础。
国际航空运输协会(IATA)推出航空收费情报中心(ACIC),旨在为航空企业提供全球航空收费信息平台。ACIC每日更新数据,涵盖机场、空管、燃油等收费类型,并提供收费趋势分析、发票审核、航路距离计算等智能化功能。ACIC提供多种订阅套餐和区域覆盖范围,助力企业优化成本结构,提升运营效率。
世界海关组织私营部门咨询组(PSCG)是促进WCO与私营部门对话合作的关键平台。第47次会议重点讨论了《修订的京都公约》审查、绩效衡量、颠覆性技术、非协商关税及电子商务框架标准。PSCG通过参与政策制定、标准制定、能力建设和促进合作,为构建高效、安全、可持续的全球贸易体系做出重要贡献。
第28届SAFE工作组会议聚焦SAFE框架审核与实施监控,强调海关与私营部门合作,优化调查问卷,关注数据战略与绿色海关,推广AEO验证课程,修订工作计划并延长审查周期,加强海关与航空、港口合作。会议为全球贸易安全合作注入新动力,预示着更安全、高效、可持续的全球贸易体系的未来。
瑞士与世界海关组织(WCO)联手启动全球贸易便利化项目(GTFP),旨在提升乌克兰海关效率,优化营商环境。该项目以WTO《贸易便利化协定》和WCO《修订的京都公约》为基础,通过技术援助、能力建设和资源支持,助力乌克兰实现贸易便利化,降低企业成本,提高竞争力,促进外商投资,最终惠及消费者。
世界海关组织(WCO)在全球范围内启动“绿色海关”反思,通过一系列研讨会探讨如何修订海关编码(HS),以更好地整合环境因素,促进全球绿色经济。研讨会聚焦食品、化学品、纺织品、基本材料和绿色技术五大议题,为HS编码系统的“绿化”提供了宝贵的思路和建议,旨在构建一个更加可持续的未来。
本文深入探讨外贸企业如何通过优化海运策略降低成本,提升效益。从整柜拼箱选择、潮汐式订舱、集装箱装载优化、航线时效平衡、政策红利利用以及风险成本控制六个维度,结合实际案例,为企业提供一套系统化的降本增效方案,助力企业在全球供应链重构中提升竞争力。