AI在物流中的应用期望与现实的差距
本文探讨了人工智能在物流行业中的应用现状及其面临的挑战。尽管AI承诺实现更高效的供应链连接，但实际应用仍多集中于局部，整体转型任重道远。面对不同的数字化成熟度和现实限制，物流企业在积极布局AI时需关注基础设施建设与合作伙伴的协作。
四十余载横跨亚太的横滨港口管理之道
横滨港口管理局自1956年以来，负责港口规划、建设与管理，其职能涵盖制定发展计划、设施维护、审核使用许可、资源租赁及费用收取等方面。作为亚太地区的重要港口，其发展经验为港口管理领域提供了宝贵借鉴，展望未来，智能化与绿色理念将成为港口发展的新方向。
天津港与中国外运携手开创内陆物流新未来
天津港与中国外运达成合作，致力于内陆物流网络建设，依托无水港体系优化集疏运结构，推动海铁联运和公路班车发展，借助天津口岸的地理优势有效提升物流能力。同时，双方将深化高端物流业务及内陆仓建设，助力区域经济发展，实现资源的高效整合。
重庆中欧班列(渝新欧)运输效率显著提升，推动区域物流发展
中欧班列(渝新欧)的运输时间缩短至13天，吸引东南亚和欧洲国家参与，显著提升了区域物流效率。此班列通过重庆将长三角和珠三角的货物更快运往欧洲，带来了贸易便利。重庆方面将在沿线国家加强物流基础设施合作，扩展货源地，并建设现代化的物流园区。
2025年冷链物流市场趋势展望
本文探讨了2025年冷链物流的五大趋势，包括市场变动、可视化提升、新兴产品、升级存储设施和更好分配策略。随着地缘政治压力和新产品的崛起，冷链领域面临着更新与创新的机遇。未来市场需求持续增长，企业需通过不断的技术投资和设施升级来增强竞争力。
推动铁水联运高质量发展：补齐短板，实现“三个强化”
文章分析了我国铁水联运面临的短板问题，如基础设施衔接不畅和公铁比价失衡，强调应通过强化基础设施连接、货源组织和运输服务来提升铁水联运的效率和服务质量。建议各方协同推进，以落实实际措施解决问题，形成良好的运输生态，助力高质量发展。
卡萨布兰卡穆罕默德五世国际机场概况
卡萨布兰卡穆罕默德五世国际机场是摩洛哥最繁忙的机场，位于卡萨布兰卡市东南30公里处。该机场年吞吐量超过600万人次，提供多家国际航空公司的航班服务。它的建设始于1943年，机场设施完备，具备两条长约3720米的跑道，是连接非洲、中东和欧洲的重要枢纽。
集装箱叉车的特性与结构要求解析
集装箱叉车是一种灵活多用途的装卸设备，主要用于集装箱码头与堆场，适合小规模吞吐场所。它的优点包括较低的采购成本和改装灵活性，但在作业效率及场地利用率上存在不足。设计时，应关注提升高度、操控视野和负载中心等因素，以确保安全和预测性能。
DHL 加速电动汽车物流布局亚太区卓越中心赋能新能源供应链
DHL 集团在亚太地区设立电动汽车卓越中心，强化端到端电动汽车物流和供应链解决方案，应对亚洲电动汽车市场快速增长的需求。这些中心提供从资本设备到售后市场物流的全方位服务，并与全球网络连接，应对电池回收等行业挑战，将新能源领域视为核心增长点。
深圳宝安国际机场打造国际航空枢纽驱动区域经济增长
深圳宝安国际机场作为中国重要的航空枢纽，对区域经济发展贡献巨大。本文分析了其战略地位、运营现状和未来规划，并探讨了其面临的挑战与机遇。深圳机场应继续加强基础设施建设，提升服务质量，拓展国际航线网络，努力打造成为世界一流的国际航空枢纽。