达飞轮船北欧至美附加费调整货主需谨慎应对
达飞轮船集团新宣布将对北欧至美国的货物征收旺季附加费，其中20英尺集装箱150美元，40英尺和45英尺分别为300美元和附加费。针对不同类型集装箱，费用也有所不同，货主需密切关注。
UPS：海运超负荷，货主纷纷转向空运以应对需求增长
随着海运超负荷问题日益严重，货主转向空运以满足市场需求。海运公司的货物积压和减速航行策略，引发了货主的关注与焦虑。UPS报告显示，国际包裹量和货物收益显著增长，货主正采取更为灵活的物流策略，以应对旺季的挑战。预计空运将在未来的物流市场中发挥更大作用，为企业提供保障。
中国货主团结抗争马士基铅封费引发海运行业风波
中国货主因与马士基围绕铅封费争论而采取团结抗议行动，标志着外贸企业在面对不合理收费时不再沉默。厦门三大协会对马士基的打压表态强烈，呼吁保护货主权益，推动行业透明化。不仅是关于费用的抗争，更是对未来海运行业发展的深远影响。
从货主角度剖析第三方物流的核心关注点
第三方物流企业应深刻理解货主的关注点，包括绩效评估、信息透明、可靠性与服务品质，并在价格与服务之间找到平衡，以赢得客户信任和长期合作。唯有通过全面的服务和标准化流程，才能满足货主的多样需求。
新规出台！重拳打击船公司不合理拒载行为，维护货主权益
美国联邦海事委员会发布新规，禁止船公司不合理拒载行为，保护货主权益。新规明确拒绝行为法律条款，并要求船公司每年提交机密出口政策文件，以确保合规。
处理订舱委托与预配信息不一致的有效对策
在国际货运中，委托信息中的件毛体与预配信息不一致是常见问题。解决方法是，在截AMS或确认提单时提供正确数据，订舱委托数据可作为参考，确保提单确认阶段信息准确至关重要。货主无需过于担忧，只需在规定截单时间前修改信息即可，良好的沟通与协作是成功运输的关键。
理解海运集装箱中的免箱期：Free Detention的价值与意义
免箱期（Free Detention）在国际海运中指货主在提走集装箱后可免费使用的时间段，通常为7天。超过此期限将产生滞箱费。了解免箱期及其申请延长的方法，对货主有效控制运输成本至关重要。滞箱费的收取是为了提高集装箱的利用率，并防止货主占用集装箱的现象。
货物运输中的碎片清除保险保护您的利益不留死角
碎片清除保险在货物运输中至关重要，能够为货主提供因卸货后残骸引起的损失保障，减轻经济负担并确保清理工作无忧。了解保险条款与选择合适的保障，帮助货主更好管理运输风险。
北京空运出口货物报关单填写指南
本文详细说明了北京空运出口货物报关单的填写要求，包括预录入编号、出口口岸、备案号、运输方式等关键项。货主一般不需关注日期和编号等内容，主要需关注经营单位与发货单位、一致性和必要的文件提供。对于贸易方式与结汇方式，货主也可依据实际情况填报。本文旨在帮助货主顺利通过海关申报。
拼箱运输报关流程详解
本文重点介绍了拼箱运输过程中的报关步骤，包括货物清单准备、文件提交、关税缴纳、海关检查等环节。由于拼箱货物涉及多个货主，报关流程较为复杂，建议货主寻找经验丰富的代理协助，以确保合规与顺利放行。了解这些步骤对于国际贸易的成功至关重要。