拼箱货与整箱货的关键区别解析
本文解析了拼箱货与整箱货的关键区别。拼箱货是多个客户的货物共同装箱，以提高运输效率和降低成本。整箱货则是单独租用集装箱，适合需要较大运输容量的客户。在提单及收货人方面，两者也存在明显差异，客户的选择应基于具体需求及预算。
解读进仓通知与S/O的区别
本文详细阐述了进仓通知与S/O（Shipping Order）在国际货代领域的区别。S/O主要用于海运整箱，由船公司或其代理签发，作为提柜和装船凭证；而进仓通知则应用于海运拼箱，由货代或其仓库签发。文章进一步解释了提箱的流程及所需文件，强调合理理解这些概念对提升货代业务效率的重要性。
普货也翻车危险品目录里的李鬼出口商检避坑指南
本文由危险品货代阿豪解读了普货因列入危险化学品目录而需商检的问题。即使货物有普货鉴定书，若品名/CAS号在目录中，出口仍需报检。文章详细介绍了正确的报检、报关流程，并提醒注意目录中的“特殊普货”，避免查验扣货罚款，造成损失。
航司拉货的背后分析
本篇文章分析了航司在拉货过程中的多个决定因素，包括货物的优先级、合约形式、货型结构、代理的商业绩效、运输价格及外部因素等。通过了解这些因素，货代公司可以有效提升客户的服务质量，优化运输效率。同时，推动定期交货和选择包机服务也能降低被拉货的风险。
框架货超重疑云33吨货物运输合规性分析与洋山港操作费用解析
本文分析了框架货超重超宽运输的合规性问题，并结合实际案例，探讨了超重货物运输的注意事项。同时，对洋山港的特殊操作费用进行了剖析，旨在为货代从业者提供参考。
深入解析无船承运人（NVOCC）及其角色
无船承运人（NVOCC）在国际货运中承担着重要角色，负责与发货人签订运输合同，尽管并不直接拥有运输工具。他们与实际承运人合作，确保货物运输顺利。成为无船承运人需满足一定条件，获得相关经营资格证，但这并不代表其服务一定优于其他货代。正确选择高性价比的货代更为关键。
FOB贸易风险管控与实操指南
本文聚焦FOB贸易条款，梳理其核心要点与风险点，尤其关注指定货代的操作流程。强调发货人需充分了解FOB条款下的责任与风险，选择专业货代，确保合规操作，从而在国际贸易中占据优势。
无纸化报关提速流程优化与关键数据对接解析
本文深入解析了无纸化报关的流程优化，强调了修理物品进出口所需额外资料，阐述了港口货物堆放与报关的衔接，以及预配舱单信息和电子装箱单信息在报关中的关键作用，并解释了重货与轻货的概念，旨在为货代及外贸从业者提供实用参考。
深入了解无船承运人（NVOCC）及其在海运中的角色
无船承运人（NVOCC）在国际海运中承担着重要角色，作为货主与实际承运人之间的桥梁。货代在此过程中，通过签订运输合同和发放提单负责整个运输过程。成为无船承运人需满足特定条件并获得经营资格登记证，然而，并非所有持证货代的服务或价格更优，货主应注重选择适合自身需求的合作伙伴。
提单操作流程详解：从发货到换单的关键环节
本文深入探讨提单的操作流程，包括正本与电放的区别，以及货代与发货人、船公司、目的港代理之间的关系。尤其关注直单与货代提单的区别，帮助读者理清提单流程中的各个关键环节，从而提升货运效率和准确性。