CMA CGM首次美国船舶重新挂牌开启扩大舰队规模的新篇章
CMA CGM宣布将9300 TEU集装箱船‘凤凰号’重新挂牌为美国船舶，开启未来四年内将其美国舰队规模扩展至30艘的计划。这一战略举措旨在提升美国本土航运能力，并增强与南亚市场的贸易联系。
货代实操多发货人同收货人HBL操作避坑指南
本文针对货代实操中多发货人同收货人的情况，详细阐述了海运提单（HBL）的操作要点，强调了与客户和代理沟通的重要性，并提供了规避清关风险的实用建议，助力货代从业者高效处理此类问题。
货款未结货物已到港出口货物退运操作指南
本文针对出口货物因货款未结而需退运的情况，详细介绍了操作流程和注意事项，包括确保货权、通知船东、争取收货人配合、以及退运回国后的费用预估，旨在帮助出口商最大限度地减少损失。
重塑海运信赖：应对不确定性的策略与成本
本文探讨海运行业面临的不可靠性问题及其对发货商的影响，并提供了一系列应对策略，以提高供应链的韧性和可靠性。
国际小包生死抉择挂号还是平邮丢件风险追踪秘籍全攻略
本文深入对比了国际快递中两种常见的轻小件物流方案：挂号小包与平邮小包。详细分析了它们在追踪能力、丢件风险、价格构成、运输时效等方面的核心区别，并针对不同场景给出了选择建议，旨在帮助跨境电商卖家降低物流成本，提升客户满意度。
巴尔的摩大桥坍塌供应链展现韧性多式联运协同应对
巴尔的摩大桥坍塌后，供应链各环节展现韧性，港口、铁路、货代和卡车运输协同应对，缓解交通拥堵和货运改道压力。弗吉尼亚港增加吞吐量，铁路增开班列，货代提升可视性，卡车运力充足。专家认为供应链具灵活性，整体影响有限，但拥堵仍需关注。
海洋运输不可靠性成本及应对策略解析
本文探讨了海洋运输的不可靠性对货主的财务、运营和声誉造成的诸多影响，并提供有效的应对策略，包括利用数据评估合作伙伴、建立关系、规划、分散运输等，旨在增强供应链韧性，降低潜在风险。
马士基因安全隐忧禁止船舶停靠海法港
马士基集团宣布因中东地区安全形势严峻，暂时停止船舶停靠海法港，强调船员的安全为首要责任，并将与客户沟通提供替代方案以减少服务中断。
跨境汇款的可靠选择SAN MARINO银行SWIFT码详解
本文详细介绍了SAN MARINO银行的SWIFT代码，即MAOISMSM 005，探讨了其在国际汇款中的重要性与使用建议，强调了准确性对资金安全的影响。
有效选择货运方式：并柜货运与整柜货运的对比
在货运选择上，并柜货运（LCL）与整柜货运（FCL）各有优劣。并柜适合小体积且易堆叠的货物，而整柜则更适合大体积货物。费用受空间和重量影响，客户可通过数字平台获取透明的运输费用及快速确认。