铁路货运的全新增长点：推动经济发展与低成本物流
铁路货运在促进经济发展的过程中显示出显著的增长潜力，尤其是通过提高运输效率、优化服务和构建现代物流体系，为各类企业提供了有力的物流支持。通过深入的市场化改革、绿色通道的建设以及多式联运的推广，铁路货运有效降低了运营成本，推动了国民经济的复苏与发展。
全托管出口模式：航空货运需求的未来之路
2024年深圳跨境电商增长90%，航空货运活跃但面临可持续性挑战，需优化运营应对市场变化。
兰州东川铁路物流中心正式启用：推动丝绸之路经济带发展
兰州东川铁路物流中心于12月31日正式通车，标志着其与国内外贸易市场的成功对接。这一涵盖东川铁路货运中心和兰州铁路综合货场的新建项目，为提升区域物流效率奠定了基础。项目采取“两区五园”布局，预计到2020年的货物到发量将达到708万吨，2030年则可达1542万吨，进一步促进丝绸之路经济带发展。
开放发展新理念助力铁路货运转型升级
中亚货运班列的开行标志着铁路货运在开放发展理念下的转型与升级。尽管带来了成本和时间上的明显优势，铁路货运在主动开放、双向开放和共赢方面仍面临挑战。铁路部门需加强市场研究，积极拓展客户基础，以适应快速发展的国际物流市场，确保铁路货运的可持续发展。
兰州国际货运班列的崭新篇章：连通世界的桥梁
兰州国际货运班列自7月5日首发以来，至今已成功发运四列，货物出口额超过7000万元，顺利开通至汉堡的班列，展示了兰州在“一带一路”倡议中的重要性。通过打通中亚、南亚及欧洲市场，兰州有望提升作为国际物流枢纽的地位，也为中国制造增添全球竞争力。
石家庄机场首条地区定期货运航班正式开通
石家庄国际机场于2023年12月29日开通首条地区定期货运航线，连接石家庄与香港。这一新航线每周运营五班，标志着机场在国际货运业务上的重要进展，预计将吸引更多本地货源，提升区域经济。石家庄机场的改扩建和政府政策也将进一步推动民航发展。
开放发展新理念助力铁路货运动能提升
江苏徐州首趟中亚货运班列的开行标志着铁路行业在全球化背景下积极推动“开放发展”理念。该班列通过降低运输时间和成本，增强市场竞争力。然而，铁路货运仍面临主动开放与双向开放不足、核心竞争力缺乏等挑战，需进一步加强服务与市场对接，实现全面互联互通，以促进长期可持续发展。
兰州至德国汉堡中欧班列成功首航：提升国际物流效率
兰州铁路局于8月21日成功开行首列兰州至德国汉堡的中欧国际货运班列，实现了较海运节省15天的运输时间。班列全长8027公里，运行时间约为15天，编组42辆。该项目充分发挥了兰州铁路枢纽的地理优势，促进了国际物流品牌的发展，计划从8月29日起实现每周常态化开行，以推动区域经济发展。
京东快递航空战略：大促前的“空战”升级与行业竞争分析
京东快递增设波音737-300货机，提升航空运力应对双11，增强物流效率。
郑欧国际货运班列：畅通“一带一路”的新渠道
郑欧国际货运班列自2013年开通以来，成为连接中国中原与欧洲市场的重要物流通道。经过十六天的运输，班列安全抵达德国，与50多个城市建立了分拨站点，显著提高了物流效率。同时，通过国际多式联运模式，该班列能够快速交付日韩转口货物，助力国际贸易的顺畅发展，前景广阔。