世界海关组织携手世贸组织助力各国贸易便利化委员会主席能力建设
世界海关组织与世界贸易组织合作举办国家贸易便利化委员会主席高级课程,旨在提升各国代表对《贸易便利化协定》的理解,并增强其与利益相关者互动的能力。WCO分享了其在利益相关者咨询和资源调动方面的经验,并介绍了相关工具和标准,助力各国建立和完善国家贸易便利化委员会,共同构建更加开放、高效的全球贸易体系。
世界海关组织与世界贸易组织合作举办国家贸易便利化委员会主席高级课程,旨在提升各国代表对《贸易便利化协定》的理解,并增强其与利益相关者互动的能力。WCO分享了其在利益相关者咨询和资源调动方面的经验,并介绍了相关工具和标准,助力各国建立和完善国家贸易便利化委员会,共同构建更加开放、高效的全球贸易体系。
本文深入解析了班轮运输的定义、核心特征(四定一负责)、责任划分、法律依据,以及其在国际贸易中的优势与局限。同时,探讨了班轮运输的未来发展趋势,强调智能化、绿色化、协同化和定制化是其发展方向,旨在为国际贸易参与者提供更全面的理解。
世界海关组织(WCO)为菲律宾海关局(BOC)高层举办领导力与管理发展研讨会,旨在巩固改革成果,提升危机应对能力。通过定制化培训、理论实践结合,助力BOC建立更具韧性的管理体系,并为未来合作奠定基础,以有效实施世界贸易组织(WTO)的《贸易便利化协定》。
美国电气制造商协会(NEMA)呼吁美国贸易代表办公室(USTR)快速审查并更新美墨加协定(USMCA),强调强化执法力度和提升协定可预测性的重要性,以保障美国电气制造业的公平竞争环境,促进投资和就业增长。
世界海关组织启动协调制度(HS)编码体系战略复审的探索性研究,旨在评估体系的可用性、充分性和健康状况,并探索未来发展策略。此次复审旨在应对全球贸易新挑战,提高贸易效率,促进贸易便利化和安全,为构建更高效、公平、可持续的全球贸易体系奠定基础。鼓励各方积极参与,共同塑造HS体系的未来。
库哈港正在成为南部非洲国际贸易的新兴枢纽,致力于提供全面的进出口和增值服务支持,预计将推动区域经济复兴。
本文探讨了在全球贸易环境下,获取本地信息对物流管理的重要性。提供运输、费用和假期安排等信息的本地联系对于企业决策至关重要。我们的物流解决方案旨在帮助企业提升供应链效率,轻松访问各地区的市场情报,从而增强其全球竞争力。
天津港,位于天津市海河入海口,是中国北方最大的综合性港口。深水主航道可容纳30万吨级船舶,作为外贸重要枢纽,其2013年货物吞吐量突破5亿吨,持续推动区域经济发展。
连云港港作为中西部对外贸易的重要港口,凭借优越的地理位置与丰富的功能布局,致力于在全球贸易中发挥更大作用。港口计划未来发展将形成“一体两翼”的格局,吞吐量预计到2020年将达到1.9亿吨。
广州港是中国重要的港口之一,历史悠久,自古以来就是对外贸易枢纽。改革开放后,广州港快速发展,吞吐量持续增长,已与全球超过170个国家和地区的港口建立联系,成为华南地区最大的集装箱码头。