国际货运价格情报航线运力与成本分析报告
本文基于九州物流网数据，分析国际海运、空运及陆运价格，揭示不同航线和运输方式的成本差异。同时，针对企业提出多渠道比价、优化运输方式、关注市场动态等成本优化与风险管理建议，助力企业在全球贸易中提升竞争力。
全球航班统计2025年7月航空公司运力增长分析
2025年7月，全球航班总数达23323428个，航空运力较去年增长3%。中亚和南非地区运力增长显著，东北亚和西欧地区的座位增加尤为突出，显示航空市场逐步复苏。
冷藏运力竞争加剧欧洲航运公司引领潮流
随着全球对冷藏货物需求的增加，欧洲航运企业在冷藏运力领域表现突出。MSC目前在冷藏箱舱位上领先全球，对比CMA CGM等其他主要公司，均显示出积极增长趋势，而亚洲企业虽起步稍晚，但也在这一领域奋起直追。
江海直达运输企业的自有船舶运力标准解读
交通运输部办公厅针对江海直达运输企业自有船舶运力标准进行了明确规定，以促进水运绿色发展和提高运输效率。仅从事江海直达运输的企业需比照内河运输企业的运力标准，而同时从事其他水路业务的企业还需满足更高的标准要求。
2018年中国沿海货运船舶运力概述
2018年中国沿海货运船舶概况显示，各大类船舶均呈现出运力增长的趋势。干散货船、集装箱船及液货危险品船均增加了吨位和数量，反映出行业健康发展并积极进行结构调整。虽然部分船舶因市场因素退出，但整体状况乐观，为未来的发展奠定了基础，展现出较强的适应能力和市场信心。
航空市场新格局2025年国际空运运力与成本的双重挑战
2025年国际空运市场展现运力结构性分化，客机腹舱运力过剩与全货机不足形成鲜明对比。区域运价波动显著，东南亚至欧洲运费激增，而中美航线价跌。企业需通过数据分析优化运输路径，应对挑战。
远东至美东航线运力激增集装箱运输市场迎来新格局
远东-美东航线的集装箱运力在不断扩张，目前有9条定期航线，与去年相比增加了36%的年贸易能力。主要航运公司通过新开航线和小型船舶运营重塑市场格局，展现了日益增长的市场需求。
干散货海运市场的供需新平衡新船运力与港口挤塞的双重挑战
挪威金海洋航运集团预计，通过港口挤塞和中国沿海贸易的需求，干散货海运市场能消化10%新船运力。尽管新船交付数量需减少40%才能维持较高的租金水平，但市场仍显示出韧性与潜在增长。
达美航空2025年运力计划调整关税政策对航空业造成冲击
达美航空首席执行官表示，关税政策导致预订量下降，公司计划在2025年下半年不增加航班运力，并推迟空客飞机交付。尽管第一季度财报超出预期，行业前景仍不乐观。
海运运价骤降：因素解析与未来走势预测
近期海运运价因新增运力持续下降，尤其欧美远洋航线跌幅明显。受市场环境与竞争加剧影响，运价预计仍将下滑但幅度会缩小。未来运力交付将继续影响市场波动。