施耐德互联互通客户卸货延误激增70的滞留时间凸显供应链瓶颈
施耐德互联互通客户卸货延误激增70%,凸显供应链瓶颈。货运量激增、劳动力短缺、铁路拥堵等多重因素导致延误。施耐德计划增加集装箱、优化资源,并与铁路公司、客户合作应对挑战。互联互通是施耐德的关键增长领域,致力于可持续发展,但需解决卸货延误问题,提高供应链效率。
施耐德互联互通客户卸货延误激增70%,凸显供应链瓶颈。货运量激增、劳动力短缺、铁路拥堵等多重因素导致延误。施耐德计划增加集装箱、优化资源,并与铁路公司、客户合作应对挑战。互联互通是施耐德的关键增长领域,致力于可持续发展,但需解决卸货延误问题,提高供应链效率。
全球调查显示,春节假期预计将进一步扰乱供应链,导致运输时间延长、集装箱短缺和成本上升。企业应提前规划、多元化采购、优化库存、加强沟通并灵活调整,以应对挑战。亚洲产量下降或为航运带来喘息之机,企业应积极应对,化危为机。
美线航运市场在短短两周经历了剧烈波动,从曾经的高峰迅速跌入低谷。5月中旬的中美关税下调激活市场,但随之而来的供需失衡使运费大幅下滑。运力的增加速度超出了货量增长,当前的市场环境与疫情期间截然不同。短期内,运费将面临持续压力,未来的走势取决于全球经济复苏及贸易关系等多重因素。
南方航空公司将开通广州-阿姆斯特丹和上海-洛杉矶货运航线,以增强其欧美市场的货运能力。同时,原有航线增加航班频次,提升物流服务水平,助力广州货运转运中心建设。
武汉至成都特需货运班列正式开行,采用铁水联运的方式,破解了三峡翻坝的运输瓶颈,运输时间缩短至两天。此合作模式提高了物流效率,减少中间环节,降低运输成本,为区域经济发展提供了助力。
远东-美东航线的集装箱运力在不断扩张,目前有9条定期航线,与去年相比增加了36%的年贸易能力。主要航运公司通过新开航线和小型船舶运营重塑市场格局,展现了日益增长的市场需求。
2025年国际空运市场展现运力结构性分化,客机腹舱运力过剩与全货机不足形成鲜明对比。区域运价波动显著,东南亚至欧洲运费激增,而中美航线价跌。企业需通过数据分析优化运输路径,应对挑战。
TD Cowen/AFS第三季度货运指数报告揭示了运力过剩、费率下降等挑战下,承运商如何应对。报告分析了整车、包裹和零担运输的成本、需求及政策影响,并展望了未来趋势。数字化转型和智能化升级将是货运行业发展的必然趋势。
本期LM Podcast Series专家访谈深入剖析了货运物流市场,重点关注高峰季展望、运力与费率动态、近岸外包趋势以及巴尔的摩事件影响。企业应加强供应链风险管理,构建多元化网络,并利用数据驱动决策,以应对市场挑战,把握发展机遇。
DAT数据显示,美国卡车运力需求持续增长,即期运费率维持高位。货主转向即期市场,厢式货车运费率高于合同价,冷藏车运费达五年最高。疫情加剧运费波动,专家分析经济复苏、季节性因素及政策影响。未来需加强合作、拥抱创新,关注地区差异、货物类型及可持续运输。