中国远洋与中国海运合并前景分析
中国远洋与中国海运预计在明年一月完成合并，成全球第四大集装箱航运企业。改革方案已获国务院批准，合并将涉及超过200亿美元的资金，如何有效整合并确保员工稳定是关键问题。两家公司的合并将显著提升其市场竞争力，并可能改变国际航运市场格局。
集装箱航运市场潜在危机：500艘新船即将投入运营
集装箱航运市场面临需求减少与运力快速增长的双重挑战。预计未来两年将有500万TEU的新船交付，运力增长将创20年最高纪录，运价持续暴跌，市场风险加剧。尽管市场仍保持一定运力支付意愿，但全球经济放缓、通胀上升等因素令未来趋势充满不确定性。业内预警，行业需在压力中寻求变革以增强竞争力。
航运国企的未来：解困与转型之路
航运国企近年来面临退市、重组等多重挑战，其未来如何转型成为业界关注的焦点。计划经济时代，国企服务国家运输任务，而在市场激烈竞争下，其体制与策略亟需变革。通过明确使命、降低运营成本，航运国企可重新定义自身定位，专注于国家需要的战略物资运输，从而在激烈的国际航运竞争中找到新的生存之道。
亚洲货主联盟强势发声海运费用透明化行动升级力争公平贸易环境
亚洲货主协会联合会年会通过维权行动计划，旨在解决海运费率上涨、附加费不透明等问题。将向国际商会和世贸组织申诉，呼吁海运费率简明，附加费合理化，并支持供应链安全措施，呼吁亚洲国家制定促进竞争的海运法规，维护货主权益。
优化您的亚洲区内进口运输Maersk Sahathai和TCT码头设备调拨附加费新规解读
Maersk宣布调整亚洲区内进口至Sahathai和TCT码头的设备调拨附加费(POI)，自2021年5月14日起生效。该附加费适用于货物总重超过公路运输限制并选择驳船运输的集装箱。Maersk建议客户精确计算货物重量，合理规划运输方案，并提前沟通，以优化运输成本。
AI驱动航空业提升运营韧性与乘客体验的新纪元
人工智能正通过优化机组调度、实时周转管理及延误缓解，为航空业的运营稳定和乘客体验带来革命性改变。此报告深入探讨AI在航空业中的实际应用，展示其如何提升行业韧性和效率。
2025上半年物流业转型与挑战贸易战背景下的新机遇
2025年上半年，尽管中美贸易战对物流行业带来挑战，但随着关税政策的调整与即时物流的增长，物流企业通过优化海外仓布局与运输方案积极应对市场变化。同时，碳交易市场的发展也引领物流行业向低碳绿色转型。整体看来，物流行业正面临新的机遇与变革。
GXO战略调整佐治亚州工厂关闭物流企业如何应对
GXO Logistics Supply Chain 关闭佐治亚州工厂并裁员，引发对物流企业战略调整的关注。文章分析了关闭原因，包括客户合同变化、运营效率考量等，并探讨了企业如何应对裁员挑战。同时，为物流企业应对变革提出建议，如多元化服务、智能化升级等，旨在帮助企业在竞争中赢得未来。
物流展会的回归基础设施与关税之间的贸易博弈
慕尼黑运输物流展成功回归，吸引创纪录的观众参与，展会讨论了基础设施与关税政策对贸易的深刻影响，强调物流行业在技术创新与可持续发展目标下的未来潜力，以及在这些变革中如何找到平衡。
边缘计算与AI视觉系统实时物流洞察的未来之路
本次网络研讨会将探讨AI与边缘计算如何变革物流行业，聚焦优化劳动力管理、安全性提升、减少装卸时间、提升运营效率与客户满意度。专家将分享真实案例，展示快速部署解决方案的成功经验。