国际航空运输协会全球航空业的引领者与护航者
国际航空运输协会(IATA)位于蒙特利尔,负责制定航空标准,推动市场发展,与航空公司沟通合作,维护行业利益,提升数据与培训服务,关注环保及可持续发展。
国际航空运输协会(IATA)位于蒙特利尔,负责制定航空标准,推动市场发展,与航空公司沟通合作,维护行业利益,提升数据与培训服务,关注环保及可持续发展。
本文深入探讨了国际货代中中欧班列订舱窗口期管理的关键要素,强调了平衡舱位供给与客户需求的重要性。通过分析窗口期规则与操作风险的关联性,以及优化全程时效的策略,为货代企业提供了提升操作鲁棒性的数据驱动解决方案,旨在帮助企业在铁路运输中实现效率与成本的双重优化。
国际航空运输协会(IATA)是全球航空公司的行业协会,代表着超过80%的全球航空运输量。其主要职能包括制定行业标准、代表航空公司进行对话协商、提供专业服务和解决方案,并积极倡导航空业的可持续发展,在全球航空业中扮演着不可或缺的角色。
卡车运输状况指数持续低迷,预示行业寒冬或持续至2024年初。需求疲软、运力过剩、成本上升是主要原因。小型企业面临更大挑战。企业应优化运营、拓展客户、加强成本控制等方式应对,期待行业复苏。
卡车运输业作为经济的先行指标,近期释放出复杂信号。货运吨位指数上升与行业专家预测的货运环境恶化形成对比。制造业指数下降,燃料成本上升,以及对未来经济前景的担忧,都加剧了市场的不确定性。尽管一些企业高管对旺季需求持乐观态度,但整体而言,卡车运输业正面临着多重挑战,预示着经济可能面临放缓的风险。
FTR卡车运输状况指数显示,尽管略有改善,卡车运输业仍面临挑战。燃油成本飙升加剧小型运营商困境,大型运营商也面临饱和。预计2024年第三季度才能缓慢复苏,但前景充满不确定性。行业需提高效率、采用新技术、加强风险管理,政府也应完善基础设施、优化政策法规,共同促进卡车运输业健康发展。
Uber Freight欧洲业务增长迅猛,货运量超2亿欧元,预计2028年达20亿。得益于全球化、技术及服务,提供外包等服务,助力客户提效和可持续发展。
美国卡车运输业翘首以盼的HOS改革或因民主党提出的“全面审查”而面临长达18个月的延期。新规旨在为长途卡车司机提供更大的灵活性,但民主党对此提出了异议,要求进行一项冗长的审查。尽管卡车运输协会对此表示担忧,但仍希望这些变更能在9月底按计划生效。
FTR发布的卡车运输状况指数(TCI)再创新高,反映出美国卡车运输业的繁荣景象。然而,驾驶员短缺、燃油价格波动和通货膨胀等风险因素不容忽视。卡车运输业需提升效率、吸引人才、拥抱科技,并加强风险管理,以应对未来的挑战。
Knight-Swift 8.08亿美元收购U.S. Xpress,扩大市场份额,提升盈利。U.S. Xpress品牌保留。行业整合加速,技术创新成关键。