揭开跨境海运整柜费用的神秘面纱优化物流成本的秘籍
本文深入解析跨境物流海运整柜“门到港”过程中的费用结构,包括提货费、内陆运输费、仓储费、装柜费、海运费等,帮助企业识别并优化各项费用,控制物流成本,提升全球贸易竞争力。
本文深入解析跨境物流海运整柜“门到港”过程中的费用结构,包括提货费、内陆运输费、仓储费、装柜费、海运费等,帮助企业识别并优化各项费用,控制物流成本,提升全球贸易竞争力。
达美航空首席执行官表示,关税政策导致预订量下降,公司计划在2025年下半年不增加航班运力,并推迟空客飞机交付。尽管第一季度财报超出预期,行业前景仍不乐观。
本文介绍了全球海运服务的优势与劣势,强调海运在国际贸易中的重要性及其经济效益。海运不仅适合大宗商品运输,且具备环保优势。与此同时,运输时间较长及少量货物运输成本高等缺点也需考虑。
达飞海运集团宣布自2025年5月20日起,对中国至肯尼亚航线实施旺季附加费。中南部地区干货需缴150美元/TEU,北部地区则为200美元/TEU,此措施旨在应对运营成本上涨,货主需合理调整物流成本与运输计划。
郑州铁路的郑欧班列近期更名为中欧班列,标志着中国在国际货运领域整合资源、提升品牌形象的重大改革。新品牌发布将显著提高班列的开行频次及运输效率,并目标实现每周三班的出境运输。中欧班列将覆盖更广泛的经济区域,促进区域产业集聚,同时加强与国际市场的联系,助力“一带一路”建设。
武汉至成都特需货运班列正式开行,采用铁水联运的方式,破解了三峡翻坝的运输瓶颈,运输时间缩短至两天。此合作模式提高了物流效率,减少中间环节,降低运输成本,为区域经济发展提供了助力。
2025年跨境物流成本面临压力,运输费用因港口费用与供需波动上升。关税政策差异化使出口机制重新调整,同时智能化仓储管理优化成本。政策风险如可再生能源占比要求增加企业负担,各方需灵活应对。
马士基提供定制化超限货物运输解决方案,涵盖框架箱、超尺寸及散货,凭借40余年经验和全球网络,确保各类特殊货物安全高效送达世界各地,助力客户简化供应链,释放业务潜力。专家团队提供全程支持,应对各类运输挑战。
Estes和Pitt Ohio升级美加、美墨跨境运输,应对关税不确定性,提升效率,押注北美贸易长期发展。
Flexport出售Convoy平台,同时收购其技术,旨在打造全球物流一站式服务。通过聚焦核心业务、强化卡车运输能力、降低运营成本,Flexport致力于满足客户的全面物流需求,实现其全球物流服务愿景。