干散货海运市场的供需新平衡新船运力与港口挤塞的双重挑战
挪威金海洋航运集团预计,通过港口挤塞和中国沿海贸易的需求,干散货海运市场能消化10%新船运力。尽管新船交付数量需减少40%才能维持较高的租金水平,但市场仍显示出韧性与潜在增长。
挪威金海洋航运集团预计,通过港口挤塞和中国沿海贸易的需求,干散货海运市场能消化10%新船运力。尽管新船交付数量需减少40%才能维持较高的租金水平,但市场仍显示出韧性与潜在增长。
彭博社预测美国5月贸易逆差将创新高,前五月逆差总额远超疫情期间。亚洲多国对美出口激增,或因美国“对等关税”暂缓到期。关税政策不确定性导致美国外资流入下降,经济学家警告或拖累经济增长。美国需审慎权衡关税政策,加强国际合作。
关税工程是一种通过微调产品设计、材料或功能,使其适用更低关税税率的策略。它能有效降低进口成本,提升产品竞争力。借助Flexport Tariff Simulator等工具,企业可实时分析关税影响,优化产品方案,实现利润增长。
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丹吉士Alston在集运宝典针对危险品海运出口合规性问题引发关注。文章聚焦4.1类红磷及8类碱性红的海运出口要求、注意事项及挑战,提供包装、申报、装箱等环节的实用指南,强调企业需严格遵守法规、选择专业伙伴,共同维护海运安全。
由于疫情导致劳动力短缺,南加州港口拥堵严重,航运公司急于将空箱运回亚洲,却可能无视对美国出口商的服务。一旦确认对承运人的指控属实,联邦海事委员会将对其处以罚款,警惕航运行业遵守法律法规的责任。
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