美国铁路货运量现分化车皮小幅上扬多式联运略显疲软
美国铁路协会数据显示，截至11月8日当周，美国铁路车皮货运量微增0.1%，多式联运量同比下降8.7%。全年累计，车皮货运量增长1.8%，多式联运增长2.5%。数据反映出美国经济结构性调整，以及全球供应链面临的挑战与机遇。
运力告急货运公司拒单量飙升新一轮涨价风暴即将来袭
当前货运行业面临运力短缺，货运公司拒单量飙升，运价上涨已成定局。货主应认清现实，优化物流策略，与货运公司建立长期合作关系。货运公司需加大技术投入，优化人才结构，拓展服务范围，拥抱绿色物流，共同应对挑战，把握机遇。
美国卡车运输业春意渐浓2月货运量数据释放积极信号
美国卡车运输协会（ATA）数据显示，2月货运量持续增长，合同货运保持高位，库存周期改善和基建支出增加带来新动力。但房地产和制造业下行压力仍存。企业应关注市场动态，优化运营，拓展业务，拥抱技术，以应对挑战并抓住机遇，实现可持续发展。
美国铁路货运冰火两重天车皮量骤降多式联运逆势上扬
美国铁路协会数据显示，8月8日当周美国铁路货运市场分化明显：传统车皮运输量同比骤降15.6%，仅谷物运输增长；多式联运集装箱和拖车运输量则逆势增长1.9%。全年数据亦显示多式联运降幅小于车皮运输。此现象反映美国经济结构转型、消费模式变化及全球贸易形势影响，铁路企业需积极创新转型以适应市场。
凛冬将至卡斯运费指数揭示10月货运量与支出双降趋势
卡斯运费指数显示，10月北美货运量与支出同比、环比双双下降，反映宏观经济放缓、库存过剩等多重挑战。尽管短期承压，但经济复苏和结构性调整有望带来新的增长机遇，企业需关注市场动态，灵活应对。
美国铁路货运量现分化车皮小幅增长多式联运略有下滑
美国铁路协会数据显示，截至8月23日当周，美国铁路货运车皮量同比增长0.6%，但多式联运量同比下降1.9%。谷物和汽车运输表现亮眼，石油和煤炭运输则出现下滑。全年累计数据仍显示稳健增长。铁路公司需提升效率、投资基建、拓展服务，并关注可持续发展。
货运市场风云变幻平板运输量价齐跌物流业面临新挑战
平板货运市场量价齐跌，受季节性因素和经济环境影响。8月数据喜忧参半，7月冷藏车货运量逆势增长。Daseke Inc.收购Builders Transportation Co.，行业面临技术创新与市场变革。企业需优化运营、拓展服务、加强客户关系、拥抱技术、关注市场，方能应对挑战。
货运量逼近140亿吨ATA预测2035年卡车运输业迎来增长拐点
美国卡车运输业预计未来十年增长，2035年货运量达140亿吨。面临司机短缺等挑战，需拥抱变革促可持续发展。
货运市场曙光乍现8月卡车运量强势反弹释放积极信号
美国卡车运输协会（ATA）报告显示，8月卡车运量延续增长势头，达2月以来最高水平。专家认为这是货运市场触底反弹的信号，但仍需关注高通胀、利率上升等地缘政治风险。电商增长、供应链优化和技术创新将带来新的发展机遇。
海运业风向标干散货油轮高歌猛进集装箱运输面临挑战
高盛报告预测未来几年海运业将呈现“两高一低”格局：干散货和油轮运费维持高位，受益于需求增长和运力限制；集装箱班轮运费则面临下跌风险，受运力过剩和竞争加剧影响。报告分析了各细分市场的供需关系和投资机会，为投资者提供了参考。