美东和墨西哥湾港口罢工阴影下进口量为何依旧高歌猛进
在美东和墨西哥湾港口潜在罢工的背景下，美国进口量依然高企。报告显示，零售商为应对罢工风险提前备货，以及对未来关税政策变化的担忧，共同推动了进口量的增长。然而，港口拥堵等问题也日益突出，对物流供应链管理提出了挑战。企业需密切关注市场动态，灵活调整供应链策略，以应对不确定性。
美东和墨西哥湾港口罢工阴影进口量为何居高不下
美国东海岸和墨西哥湾沿岸港口罢工风险推动进口量上升，零售商提前备货应对潜在供应链中断。劳资谈判进展缓慢，罢工阴影挥之不去。分析指出，进口量与零售额并非直接相关，但可反映零售商预期。各方需努力达成协议，避免罢工冲击经济。
贸易摩擦加剧美国港口吞吐量受挫进口增长戛然而止
Descartes 发布的全球航运报告显示，5 月美国进口集装箱量显著下滑，受贸易政策影响，中国进口量大幅下降。东海岸和墨西哥湾沿岸港口份额上升，西海岸港口份额下降。报告揭示了贸易摩擦加剧背景下，美国港口吞吐量面临的挑战与变化。
美国进口量高位运行8月小幅回落港口拥堵风险犹存
德卡特《全球航运报告》显示，美国8月进口量虽环比下降3%，仍处高位，同比增12.9%，高于疫情前水平。高进口量加剧港口拥堵，七大港口延误增加。中国进口仍是重要驱动力，同比增长17.2%。报告揭示西海岸港口份额略降，港口运输延误普遍增加。解决港口拥堵需加大基建投资、优化运营、改善内陆运输。
贸易风云突变美国港口吞吐量受挫进口增长戛然而止
Descartes报告显示，5月美国进口集装箱量骤降，受关税及中美贸易政策影响，中国进口量大幅下滑，供应链面临重塑。企业需多元化供应链、优化物流网络，积极应对贸易变局。
贸易摩擦下的美国港口5月进口量骤降供应链风险加剧
Descartes 报告显示，5 月美国港口集装箱进口量大幅下滑，受贸易政策和地缘政治影响，中国进口量锐减，西海岸港口受冲击。企业需灵活应对，多元化采购，加强供应链管理，以应对贸易波动带来的挑战。
警惕美国进口量虽降犹高港口拥堵加剧供应链风险再升级
Descartes最新报告显示，美国8月进口量虽环比下降3%，但仍远高于疫情前水平，港口拥堵加剧，运输延误普遍。报告揭示西海岸港口主导地位、进口来源地集中等关键信息。企业应多元化供应链、优化库存、加强物流合作，拥抱数字化，关注政策变化，以应对供应链风险。
贸易波动加剧5月美国港口吞吐量骤降中国进口首当其冲
Descartes报告显示，5月美国港口集装箱进口量显著下滑，中国对美出口骤降，占比跌至两年新低。贸易摩擦和关税政策是主要影响因素，东西海岸港口格局也发生变化。企业需密切关注港口数据，及时调整供应链策略。
杭州空港口岸上半年进出口货运量创佳绩跨境电商成新亮点
杭州市空港口岸上半年国际货运量突破11万吨，同比增长3.47%；其中，出口货运量达9.75万吨，跨境电商货运量占比超六成，彰显了这一地区经济的新活力。
贸易摩擦显效美国5月进口量骤降中国货运量跌幅创纪录
Descartes报告显示，美国5月集装箱进口量显著下降，受贸易摩擦和关税影响，中国货运量跌幅创纪录。东海岸和墨西哥湾沿岸港口份额上升，西海岸港口份额下降，贸易格局正经历深刻变化。