海运单揭秘:为什么90%外贸老手都在偷偷用这份文件?
海运单是承运人向托运人确认已接收货物的重要文件,具有不可转让性。与提单相比,海运单简化了提货流程,适合快速和可靠的货物转移。尽管存在不足,如合同关系的不明确,国际海事委员会已制定统一规则以改善这一现状,为未来电子提单奠定基础。
海运单是承运人向托运人确认已接收货物的重要文件,具有不可转让性。与提单相比,海运单简化了提货流程,适合快速和可靠的货物转移。尽管存在不足,如合同关系的不明确,国际海事委员会已制定统一规则以改善这一现状,为未来电子提单奠定基础。
C.H. Robinson 扩展其物品级解决方案至全球客户,旨在通过先进分析、定制服务和丰富经验,实现端到端的供应链可视性。该方案提供精细化追踪、精准库存管理和实时洞察,助力企业优化运营、降低成本并提升客户体验。此举标志着物流行业向数字化、智能化转型的重要一步。
CEVA在美墨边境奥泰梅萨新建转运中心,通过扩大规模、优化仓库布局、减少货物触碰、技术赋能以及提供全面的物流服务,显著提升跨境物流效率。此举对跨境电商企业选择物流伙伴、重视技术应用及关注物流细节具有重要借鉴意义。
UPS报告显示,海运超负荷状况引发货主转向空运,以应对发货延误。随着物流需求的上涨,UPS的国际包裹量和收益均出现大幅增长,客户更加注重及时到货。选择空运将成为现代货运的新趋势。
本文针对出口货物因货款未结而需退运的情况,详细介绍了操作流程和注意事项,包括确保货权、通知船东、争取收货人配合、以及退运回国后的费用预估,旨在帮助出口商最大限度地减少损失。
汽车卡车货物保险帮助承运公司防范运输过程中的货物损失,通过保障经济利益,提升物流行业的专业标准与客户信任度。
Simple Modern CFO 杰夫·汉南通过精细化成本管理、评估客户获取成本和利用近岸外包,助力公司在竞争激烈的市场中保持优势。其经验表明,高效财务策略是企业成功的关键,CFO 应成为企业战略合作伙伴。
港口拥挤附加费(PCS)是由于港口繁忙导致额外成本上升而向托运人收取的费用。该费用的标准因港口和时段不同而有所变化,需在物流成本核算中认真考虑,以防经济损失。具体费用以船公司公告为准。
DSV Panalpina通过租赁船舶解决集运市场运力不足问题,展现了物流行业的创新能力与前瞻性。此举不仅避免了舱位和集装箱短缺,还为特定客户提供了及时的运输解决方案,推动行业思考未来的方向。
拉丁美洲消费者正趋向选择环保电子产品,企业需改善供应链以满足可持续要求。采取使用可再生材料、数字化管理与绿色物流策略,并培养员工环保意识,将助力企业降低碳足迹,实现绿色转型。