超限货物运输不再难Maersk为您定制专属物流方案全球畅行无阻
Maersk提供专业的超限货物运输服务,凭借丰富的经验、全球网络和专业的团队,为客户量身定制安全高效的物流方案,涵盖超限货物、非超限货物和散货运输,助力客户在全球市场取得成功。
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本文详细介绍了如何在马士基平台在线提交 VGM(验证总重量),涵盖 VGM 的定义、重要性、提交角色、操作步骤以及注意事项。通过清晰的指南和便捷的平台,马士基助力客户轻松完成 VGM 申报,保障货物安全高效运输。
韩国设立12亿美元船舶基金支持海运公司复苏,需控制负债比率。法律需国会通过。
美国计划通过减税等措施重振造船业,以削弱中国在全球航运领域的影响力。相关政策可能包括对中国船只和集装箱起重机收费,优先安排美国船只停靠等。此举或将提高航运成本,并对全球航运格局产生深远影响。
2025年跨境物流成本面临压力,运输费用因港口费用与供需波动上升。关税政策差异化使出口机制重新调整,同时智能化仓储管理优化成本。政策风险如可再生能源占比要求增加企业负担,各方需灵活应对。
美国将于8月1日实施进口关税,面临运输行业的紧迫挑战与不确定性。尽管经济增长数据表现坚挺,但政策变动带来的焦虑让各方难以评估未来影响,关税可能导致消费支出减少,失业率上升。核心通胀将预计在2025年涨至3.6%。
马士基提供定制化超限货物运输解决方案,涵盖框架箱、超尺寸及散货,凭借40余年经验和全球网络,确保各类特殊货物安全高效送达世界各地,助力客户简化供应链,释放业务潜力。专家团队提供全程支持,应对各类运输挑战。
Estes和Pitt Ohio升级美加、美墨跨境运输,应对关税不确定性,提升效率,押注北美贸易长期发展。
Flexport出售Convoy平台,同时收购其技术,旨在打造全球物流一站式服务。通过聚焦核心业务、强化卡车运输能力、降低运营成本,Flexport致力于满足客户的全面物流需求,实现其全球物流服务愿景。
公安部新规将大中型客货车驾驶证的申请年龄上限由60岁延长至63岁,旨在应对货运司机大龄化带来的危机。政策允许具有特定条件的司机可选择将年龄上限延长至66岁。这带来新的职业选择,同时引发了对年轻司机就业的担忧,未来货运行业发展仍需平衡各方面的利益与需求。