海关申报货物进出口的通行证
海关申报是进出口货物清关的关键环节，是对货物种类、数量和价值的正式声明。准确、合规的申报有助于企业履行法律义务，加速清关流程，避免法律风险，并为国家贸易统计提供数据支持。通常由报关行或货运代理公司代理完成。
打破物流瓶颈：实现真正的综合物流新模式
本文探讨了综合物流如何打破传统物流模式的壁垒，通过整合供应链各环节和应用先进技术，提高物流效率和客户体验，并对实现综合物流提出了建议与展望。
Google Ads老产品焕新突破增长瓶颈的投放策略
Google Ads老产品投放遇瓶颈？本文分析老Campaign优劣，提出成本容忍、素材差异化、加速转化等策略，助您突破增长瓶颈。
远洋慢行解析国际海运南美航线时效瓶颈
国际海运南美航线时效偏慢是多重因素叠加的结果，包括地理距离远、中转环节多、港口效率低、运力调配保守以及地缘政策风险等。南美航线的特殊性导致其时效性远不及欧美航线，成为制约国际贸易效率的一大挑战。
瓶颈之下后疫情时代多式联运的破局之路
行业专家拉里·格罗斯在RailTrends大会上指出，多式联运面临需求激增与运力受限的矛盾，症结在于多方因素交织。企业应调整策略，从IPI转向转运，并警惕卡车运输的崛起。短期内行业承压，但长期来看，重塑供应链韧性与增长模式是关键。未来货运或将出现“西向东迁移”趋势。
物流运输成本瓶颈合作共赢才是破局之道
最新研究显示，单纯降低运输成本已难以为继，企业应转变思路，与合作伙伴建立长期互惠关系。通过共同制定战略、优化流程，实现供应链效率提升和价值创造，才能在激烈的市场竞争中脱颖而出。
科尔丘拉港亚德里亚海古城的航运枢纽
科尔丘拉港位于克罗地亚科尔丘拉岛，是亚德里亚海上一座重要的古城港口。该港口主要处理钢板进口和钢舱盖出口业务，年均接待约27艘客船和7艘货船。港口对船舶尺寸有一定限制，最大允许船长100米，最大吃水5.0米。科尔丘拉古城本身也极具历史和文化价值。
ATA单证册的报关便利性案例分析
ATA单证册在国际贸易中提供多重通关便利，简化了申报流程，降低了费用和风险。持证人可无需填写国内报关文件，避免高额外汇携带，且能在有效期内多次使用，适用对象广泛，增加了报关的灵活性，为从事各类国际活动的人士提供了极大便利。
ATA单证册适用于报关的物品详解
ATA单证册用于国际贸易的报关，适合多种货物。包括博览会展品、专业设备、商业样品、科研器材、体育用品等。使用ATH单证册的货物需符合特定条件，特别是在中国，仅限于与展览会相关的物品。了解相关规定有助于确保顺利通关。
了解SWIFTBIC代码的重要性及验证方法
本文详细解析了SWIFT/BIC代码的重要性及其构成，强调在国际转账中验证银行和分行信息的必要性，以确保汇款过程的安全与顺利。