公路运输巨头联姻KnightSwift合并尘埃落定行业格局重塑在即
Knight和Swift合并获批,成立估值60亿美元的北美最大卡车运输企业Knight-Swift,Knight CEO接替Swift创始人。
Knight和Swift合并获批,成立估值60亿美元的北美最大卡车运输企业Knight-Swift,Knight CEO接替Swift创始人。
丰田物料搬运与雷蒙公司宣布整合为丰田物料搬运北美(TMHNA),旨在利用双方优势,提升研发、销售、服务和供应链效率,更好地服务客户并推动北美物料搬运市场发展。整合后,两品牌将保持独立运营,客户将受益于更全面的解决方案。
丰田物料搬运与雷蒙公司宣布整合为丰田物料搬运北美(TMHNA),旨在优化资源配置、协同供应链、拓展服务网络、共享技术,提升运营效率,为客户提供更优质的解决方案。整合后,丰田和雷蒙将保持品牌独立性,北美物料搬运市场竞争将加剧。
铁路货物运输的操作流程包括订单提交、货物运单填写、交付运输费用及接收凭证等步骤。在运输过程中,承运方负责运输合同的管理和障碍处理。该流程还包括申报计划、进货申请、请求车、装车和运输等环节,确保货物能够安全高效地交付到目的地。
铁路货物运输的操作流程涉及多个重要环节,包括托运人申报运输订单、填写运单、装车及交费。在运输途中,承运方需管理合同及处理异常情况,而货物到达后,收货人需办理取货手续。了解车站性质、制定运输计划及高效装车是确保运输安全和高效的关键。
铁路货运以其高效、准确和安全等优势逐渐成为重要的物流选项。其特点包括稳定的运输时间、较快的速度、大量的运输能力以及较低的运输成本。虽然初期建设投资较高,但通过整合各业务部门的协作,可以确保铁路运输的效率与安全。
联合太平洋成功收购诺福克南方,形成首条跨大陆铁路,连接全国5万英里路线及近100个港口,带来运输效率提升与客户新机遇。
联合太平洋铁路与南方铁路正在进行合并谈判,CEO吉姆·维纳确认了这一消息。此合并如果达成,将是美国铁路行业自两年前以来的首次重大整合,可能重塑市场格局,提升运营效率,但同时面临监管挑战。
J.B.亨特、BNSF铁路和GMXT联合推出“墨西哥量子”联运服务,旨在通过高效的铁路运输替代对时间敏感的公路货运,为美墨贸易提供更快速、更可靠的跨境物流解决方案。该服务利用先进的追踪技术和专属支持团队,连接美墨主要城市及工业中心,承诺实现超过95%的准时交付率,并显著降低碳排放。
美国地面运输委员会(STB)密切关注联合太平洋铁路(UP)推行的“统一计划2020”,该计划旨在实施精细化运营(PSR)原则。UP希望通过该计划提高效率和服务水平,但STB担心可能出现类似CSX推行PSR时的服务中断。UP能否成功实施PSR,关键在于其执行力以及对客户需求的关注程度。