美国铁路货运量喜忧参半煤炭石油增长难抵集装箱下滑北美整体货运亦承压
美国铁路协会数据显示，截至3月4日当周美国铁路货运量喜忧参半：车皮总量同比下降，但煤炭、石油等大宗商品运输增长；集装箱运输量大幅下滑，拖累整体货运。年初至今，美国及北美铁路货运总量均小幅下滑，未来走势仍不明朗，挑战与机遇并存。
铁路货运费率难题终结STB两大举措助力货主降低成本
美国地面运输委员会（STB）推出两项提案，旨在通过改革费率争议解决机制和推进铁路间竞争，帮助铁路货运用户降低成本，打破铁路运费垄断。提案简化了费率挑战流程，降低货主维权门槛，并考虑采纳NITL的竞争性转换提案，为货主争取更多权益。
北美铁路竞逐CN与CP争夺KCS控制权再掀波澜
加拿大国家铁路（CN）与加拿大太平洋铁路（CP）为争夺堪萨斯南方铁路（KCS）控制权展开激烈竞争。CN一度领先，但局势再现变数。这场收购战关乎北美铁路运输格局重塑，最终结果将影响行业效率、成本和服务范围，值得持续关注。
加拿大铁路罢工风波CN恢复运营CPKC僵局待解经济命脉能否重启
加拿大国铁恢复运营，太平洋铁路罢工持续。政府介入仲裁，避免经济受损。铁路运输对加拿大至关重要，需稳定发展。
推动物流行业协作创新，西南铁路与北部湾港口携手共建铁海联运新模式
西南区域铁路与北部湾港口携手，共同推动铁海联运的发展。通过多方参与的座谈会，打破交通方式间的壁垒，促进物流的顺畅对接。三大铁路局和多家企业联合发布较为优惠的价格政策，旨在降低物流成本，提升客户服务。这样的创新合作为西南地区的物流行业注入了新的活力，预示着更加高效的出海通道正在形成。
兰州东川铁路物流中心正式启用：推动丝绸之路经济带发展
兰州东川铁路物流中心于12月31日正式通车，标志着其与国内外贸易市场的成功对接。这一涵盖东川铁路货运中心和兰州铁路综合货场的新建项目，为提升区域物流效率奠定了基础。项目采取“两区五园”布局，预计到2020年的货物到发量将达到708万吨，2030年则可达1542万吨，进一步促进丝绸之路经济带发展。
铁路货运保障民生物资运输的创新与发展
近期，铁路货运在暑运期间加强了电煤与民生物资的运输保障。在提高运力的同时，铁路部门还应对强降雨影响，加强粮食与日常生活物资的运输效率。通过创新“铁水联运”及优化检修流程，铁路提升了货运效率，保障了供需稳定，为经济繁荣和民生需求提供了有力支持。
高铁快递新模式：降低成本的物流创新之路
高铁快递作为一种新兴物流方式，自深圳北至长沙南的航线开通以来，已实现每日15吨货物运输，且相比航空运输成本降低25%以上。虽然存在装载能力有限及运输任务繁重等挑战，但高铁快递的潜力和行业前景仍然令人期待，未来可能为快递行业带来新的发展机遇。
铁路货运新动向AAR与ASLRRA领袖共话行业发展
美国铁路协会（AAR）与美国短线和区域铁路协会（ASLRRA）领导者在RailTrends大会上探讨铁路货运关键趋势，聚焦劳资谈判、服务质量等问题。双方协会表示将加强合作，推动行业可持续发展，为未来创新与合作奠定基础。
铁路巨头UP推行精准调度STB为何如临大敌
美国铁路巨头UP计划推行“精准调度铁路”（PSR），旨在提高效率和降低成本。但鉴于CSX此前推行PSR的混乱教训，STB对此高度关注，要求UP提供详细计划和进展报告。文章分析了PSR的利弊，以及UP面临的挑战，强调了在效率和客户需求之间找到平衡的重要性，并展望了铁路运输行业的未来发展趋势。