货轮碰撞延误集装箱货物转运及海关清明假期安排
本文介绍了因撞船事故导致的货物延误情况，以及后续的转运安排。同时，阐述了上海海关2017年清明节假期安排对进出口业务的影响，并提及KMTC要求货代提供NVOCC编号的行业新规。
出口集装箱难题应对退关滞港与拼箱策略详解
本文针对出口集装箱操作中的装箱优化、出口退关、滞港处理及拼箱操作等常见问题，提供了实用性的解决方案和应对策略，旨在帮助货代从业者更高效地处理相关业务。
货查后改配全攻略告别滞港省钱提效
货物查验后的改配流程涉及未上船证明获取、改配申请、注销重报等环节。本文详细解析各步骤操作要点，并针对费用控制和特殊情况提供应对策略，助力货代企业高效完成改配，降低滞港风险。
集装箱超重难题如何高效解决港区数据更改
本文探讨了集装箱进港超重问题，强调了总重限制的重要性，并针对港区数据更改困难的现状，提出了货代主动协调的解决方案，旨在帮助读者高效解决集装箱超重问题，避免滞港风险。
国际海运双清包税一站式服务是否真的包到家
国际海运双清包税服务简化了跨境运输流程，但其是否包含目的地派送服务需仔细甄别。商家应明确服务条款、费用明细和责任划分，选择信誉良好的货代公司，确保服务方案符合业务需求，避免额外支出。
兰州东川铁路物流中心正式启用：推动丝绸之路经济带发展
兰州东川铁路物流中心于12月31日正式通车，标志着其与国内外贸易市场的成功对接。这一涵盖东川铁路货运中心和兰州铁路综合货场的新建项目，为提升区域物流效率奠定了基础。项目采取“两区五园”布局，预计到2020年的货物到发量将达到708万吨，2030年则可达1542万吨，进一步促进丝绸之路经济带发展。
马士基战略布局APM Terminals 收购巴拿马运河铁路强化多式联运实力
马士基旗下 APM Terminals 收购巴拿马运河铁路公司 (PCRC)，旨在强化多式联运能力。PCRC 作为连接大西洋和太平洋的关键陆路通道，为 APM Terminals 的全球供应链战略布局增添重要一环，提升货物转运效率，降低运输成本，助力马士基成为领先的综合物流服务商。
欧洲铁路货运深度解析整车零担与集装箱运输策略优化
本文深入分析了欧洲铁路货运的主要模式，包括整车、零担、集装箱、驼背及联合运输，并探讨了各种模式的适用场景和优缺点。旨在帮助企业根据自身需求选择最优的铁路货运方案，从而降低物流成本、提高运输效率，并增强市场竞争力。
效率突围加拿大国家铁路联手TSI重塑温哥华港供应链
加拿大国家铁路公司（CN）与TSI Terminal Systems签署谅解备忘录，旨在提升温哥华港供应链效率。CN还与温哥华港务局、哈利法克斯港务局等达成类似合作，通过多方协作、优化沟通、数据驱动等方式，提升竞争力、拓展市场份额、增强客户忠诚度，并积极探索数字化供应链和可持续发展。
美东至加拿大跨境货运铁路转公路运输临时受限缓解港口压力
为应对美东港口纽瓦克和费城进口量激增，避免潜在拥堵，跨境货运临时限制铁路转公路运输至第28周。已确认公路订单不受影响，超重集装箱可申请例外。此举旨在保障供应链稳定，提升整体运输效率。建议货运企业提前规划，关注港口动态。