850亿美元铁路合并美国货运物流行业迎来新纪元
联合太平洋铁路以850亿美元收购诺福克南方铁路，打造美国首个东西海岸货运网络。此次合并将提升物流效率，产生约27.5亿美元的协同效应，但也引发工会及分析师的质疑。
中欧班列货代企业如何玩转铁路运输订舱窗口期
本文深入探讨了国际货代中中欧班列订舱窗口期管理的关键要素，强调了平衡舱位供给与客户需求的重要性。通过分析窗口期规则与操作风险的关联性，以及优化全程时效的策略，为货代企业提供了提升操作鲁棒性的数据驱动解决方案，旨在帮助企业在铁路运输中实现效率与成本的双重优化。
铁路货代新机遇多式联运助力国际贸易降本增效
多式联运融合海陆空多种运输方式，为国际贸易提供高效经济的物流解决方案。铁路货代在其中扮演关键角色，需熟悉多种运输方式，协调各环节。未来，多式联运将朝着智能化、绿色化、协同化方向发展，为企业带来更多发展机遇。
STB主席Obermann RailTrends大会锐评美国货运铁路的困境与破局
美国地面运输委员会（STB）主席Martin Oberman在RailTrends大会上严厉批评美国货运铁路服务“崩溃”与劳动力短缺问题，指出铁路公司为追求利润而大幅裁员，导致列车延误、货物禁运等问题，对美国经济造成巨大损失。他呼吁加强监管、增加投资和鼓励创新，以重塑美国货运铁路的未来。
铁路巨头合并在即UPNS联姻能否重塑美国货运版图
联合太平洋与诺福克南方铁路公司计划合并，旨在打造美国首条横贯大陆铁路，连接东西海岸。然而，该合并案面临竞争对手的强烈反对和工会的担忧，STB将进行严格评估，以权衡合并可能带来的好处和潜在风险，最终裁决将对美国铁路行业和供应链产生深远影响。
铁路与多式联运量短期承压燃油成本上涨能否扭转颓势
美国铁路协会数据显示，铁路货运量和多式联运量近期小幅下降，但累计总量仍保持增长。燃油成本上涨推动托运人寻求多式联运解决方案，但不同商品类别表现各异。未来，加强基础设施建设和政策支持将促进铁路货运和多式联运的可持续发展。
美国铁路货运现分化集装箱运输强劲增长煤炭需求持续疲软
美国铁路货运量最新数据显示，集装箱运输因电商繁荣而大幅增长，但煤炭等传统货运需求持续萎缩，导致整体货运量分化。全年累计货运量仍低于去年，铁路企业正积极寻求多元化和智能化转型以应对挑战。
美国铁路货运量受劳工节影响下滑细分品类涨跌互现全年累计仍保持增长
美国铁路协会数据显示，截至9月6日当周美国铁路货运量和多式联运量同比下降，或受劳工节假期影响。细分品类涨跌互现，全年累计货运量和多式联运量仍保持增长。未来趋势将受宏观经济、能源转型、供应链重塑和基础设施投资等多重因素影响。
铁路货运市场深度解析FTR专家解读车皮多式联运及行业挑战
分析美国铁路货运市场，聚焦车皮、多式联运、CN-KCS合并、PSR及政策影响。铁路公司需变革创新应对挑战。
7月下旬美国公路货运市场降温运价与货运量双双下滑复苏之路仍存挑战
7月下旬美国公路货运市场出现降温迹象，运价与货运量双双下滑。干货车、冷藏车、平板车市场均显疲态，农产品运输疲软是冷藏车市场的主要影响因素。经济下行压力、运力过剩及季节性因素叠加，导致市场面临挑战。货运公司和托运人需密切关注市场动态，利用数据驱动决策。